新能源车均价六年新低，价格战冲击供应链

新能源车价格跌破16万，激烈的价格战正倒逼车企向技术驱动转型。

“透视图”是36氪新推出的轻量化数据图文栏目，以数据透视趋势，用图片呈现要点。

“Talk is Cheap. Show me the data.”

作者：徐蔡钰

今年，中国汽车行业价格战的影响愈发深远。

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2025年9月，新能源汽车销售均价降至15.8万元，这是自2019年以来首次跌破16万元。激烈的市场竞争让行业生态发生变化，理想、小鹏等新能源品牌销量虽有所上升，但利润增长困难；比亚迪、丰田、大众等企业则陷入营收增加但利润下降的困境。长期降价的负面影响已经开始显现。

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为了控制成本，整车厂普遍要求供应商一起降低成本，并且大幅延长付款周期。价格战的压力传导至汽车供应链，不过各环节的情况大不相同。

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宝钢、中铝等原材料厂家保持稳步增长，资金充裕；宁德时代等动力电池核心制造商增长显著，但正极材料、隔离膜等原料制造商仍处于亏损状态。传统动力、底盘类Tier 1企业营收和利润双双下滑，多家巨头企业已经启动多轮全球裁员。

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当价格战从短期策略变成常态竞争，整车厂和供应链的生存关键不再是单纯的降价，而是要通过技术驱动实现成本优化，以及从“比拼价格”向“比拼价值”进行战略重塑。

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