青海在建最高墩大桥成功合龙

10月19日凌晨，由中铁十一局承建的同赛公路扎毛河特大桥全桥完成最后一方混凝土浇筑，顺利合龙。这不仅是一项重要工程节点，更为全线如期建成通车奠定了坚实基础。值得一提的是，该桥也是青海在建的最高墩大桥。

在建最高墩大桥顺利合龙。通讯员 鄢昌宇 唐业堡 摄

同赛公路在国家高速公路网中占据重要地位，它还是青海省高速公路网“三纵、四横、十联线”里“纵一”张掖至汶川高速公路的关键路段。线路全长204.52公里，按照双向4车道标准建设，山岭区设计时速为80公里，平原区设计时速达100公里。

扎毛河特大桥位于青海省黄南藏族自治州同仁市扎毛乡，处于青藏高原和黄土高原的交接处，平均海拔3100米。大桥全长2.08公里，共有35跨，属于典型的高墩大跨桥梁。在施工过程中，项目运用了液压爬模技术、桥梁墩柱一体化保温技术、高墩智能化信息监测预警技术等10多项新技术和新工艺。这些技术的应用，既节省了工序时间，又有效提升了施工质量。此外，项目还完成了全线首个轨道货运缆车，借助铺设在斜坡上的轨道运输系统，让大型施工设备能通过缆车运输。这为我国高寒高海拔及复杂地形条件下的桥梁建设积累了宝贵经验。截至目前，该项目先后获得发明专利5项、实用新型专利16项、省部级优秀QC成果4项、省部级优秀工法1项，还被评为青海省公路样板（标杆）工程、青海省绿色建造3星项目。

原标题：《青海在建最高墩大桥！已顺利合龙》

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