山西开创铁路冷链集装箱运输新方式

10月12日下午，一列由8节铁路冷藏集装箱组成、装载着232吨新鲜玉米粒的列车，从大同平旺火车站出发，驶向近3000公里外的南宁南站。这一行动标志着山西省开启了铁路冷链集装箱运输的新模式，为农特产品等鲜活物资的运输提供了全新的物流解决方案。

据悉，此次待发运的玉米粒约500吨，均是山西北部和内蒙古中西部刚收获的新鲜玉米，对运输的时效性和保鲜度要求极高。为满足客户的运输需求，国铁太原局大同铁路物流中心与中铁特货北京分公司精心规划了运输方案，在山西首次投入使用无人值乘40英尺冷藏集装箱车组，确保货物全程保鲜，实现“一箱到底”。

中铁特货北京分公司太原经营部主任业务员李照坤介绍，首批发运的冷链货物采用“8 + 1”的运输方式，即8只40英尺冷藏集装箱搭配1只发电箱。这种冷藏箱自重轻、载重大，降温速度快，控温精准，完全满足这批货物需在零下18℃环境下运输的要求。而且能够进行远程监控和控制，保障货物安全，适合国内外大批量、长距离的冷鲜货物运输。

为保障冷链集装箱运输的时效，国铁太原局平旺站及时、准确地掌握冷链车的装车和编组情况，加强现场冷链车的取送组织与作业盯控。平旺站调车长张鑫表示，他们采用优先编组、优先取送、优先发车的作业模式，确保冷链集装箱运输快速顺畅。

铁路冷链集装箱运输具备全天候运行、受路况影响小、单位运量大、时效稳定、综合物流成本低等优势，对促进“公转铁”、推动“散改集”有显著作用，能够进一步提升鲜活物资的生产销售竞争力。

记者：张 毅

编校：刘慧芳

原标题：《山西开启铁路冷链集装箱运输新模式》

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