巢湖与合肥通勤有望提速，杭埠河特大桥建设迎新进展

记者从安徽建工路桥了解到，10月15日，杭埠河特大桥主墩桩基顺利开钻，这标志着大桥建设正式进入主桥主体结构施工的新阶段。

该桥是铜商高速4标控制性工程，随着项目建设的加快，将进一步连通巢湖与肥西，更好地推动区域协同发展。

新建的杭埠河特大桥位于庐江县和肥西县交界区域。它像一道绚丽的飞虹，跨越杭埠河航道及两岸堤防，桥面全宽达37.5米。主桥设计为（85 + 150 + 85）米矮塔斜拉桥，采用双向六车道，引桥部分跨越杭埠河东岸大堤采用了（34 + 67 + 34）米连续梁桥。

从交通路网规划方面来讲，杭埠河特大桥是铜商高速巢湖至肥西段的重点控制性工程，其顺利推进对整体工程建设意义重大。

据安徽建工路桥项目相关人士介绍，大桥建设有助于加强长三角与中原经济区高速网络的深度衔接，将环巢湖旅游区、三河古镇等景点串联起来，推动“交通 + 旅游”融合发展，带动沿线地区特色农业进步，改善乡镇居民出行和公共服务共享条件。

铜商高速巢湖至肥西段建成后，将补齐皖中纵向通道短板，缩短巢湖与合肥的通勤时间。同时，作为河南 - 合肥 - 浙江方向的新出行通道，它将为安徽“承东启西”枢纽建设、长三角一体化与中部崛起战略的实施提供重要支撑。

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