济南轨道交通6号线东段积极筹备运营工作

在济南强省会建设的宏大规划中，一条贯通主城东西的轨道交通骨干线路正在加速建设，它就是备受瞩目的济南轨道交通6号线。这条线路不仅是城市轨道交通线网的“东西大动脉”，还肩负着“高铁地铁一线牵”、推动城市发展格局的重要使命。

济南轨道交通6号线西起位里庄站（以下均为工程名），东至梁王站，全长约39公里。它是唯一串联济南西站、济南站、济南东站三大交通枢纽的“交通脊梁”，还将中央商务区等城市核心板块紧密连接。建成后，能实现高铁与地铁的高效衔接，大大提高城市综合交通效率。

6号线项目线路长、站点多，且要穿越富水灰岩、岩溶发育地层，地下环境复杂。为此，项目施工团队灵活运用明挖、盖挖、暗挖等超10种工艺工法；区间盾构根据不同地质情况“对症下药”，集合了土压平衡、EPB/TBM双模等各类盾构机。其中，双模盾构机首次应用于济南地铁线路建设，是建设技术的一次全新突破。

10月5日，6号线全线32座地下车站中已有30座完成主体结构封顶，33个区间已有30个实现贯通。6号线东段（山东大学站至梁王站）自空载试运行以来，运营人员已进驻17座车站，开展设备调试、应急演练、业务培训等工作，同时推进电客车调试、轨行区排查、变电所核验等系统测试，确保年底前东段具备开通条件。

金秋时节，建设工作热火朝天。节日期间，2600多名建设者挥洒汗水，为城市梦想而努力，全力推进济安街 - 大明湖区间掘进和6号线东段道路绿化恢复工作；田园大道、梁王等站点已焕然一新，其余站点的退围让路工作也在稳步进行。与此同时，2000多名运营筹备人员日夜忙碌，投入到系统调试和业务培训中，为6号线东段高质量开通奠定坚实基础。这条承载着泉城人民期待的交通干线，将为济南的高质量发展注入源源不断的强大动力。（济南日报·爱济南记者：戴升宝）

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