1小时畅达武汉！新高铁建设新进展

9月12日，由中铁十八局承建的合武高铁陶家山隧道提前贯通，它成为合武高铁湖北段首座贯通的隧道，标志着项目建设取得重大进展。

合武高铁全长360公里，设计时速350公里，它东起合肥，途经六安、金寨、麻城、红安后抵达武汉，是沪渝蓉沿江高铁的重要组成部分。陶家山隧道位于湖北省麻城市境内，全长1463.13米，最大埋深73米。

合武高铁陶家山隧道提前贯通。武汉铁路局提供

既有线合武铁路，也就是合武快速铁路，于2009年4月1日开通运营。它东起安徽合肥，西至湖北武汉，目前动车组最高运营时速为250公里。该线路上既运行D/G字头的客车，也有普速列车和货运列车通行。随着经济不断发展，沪汉蓉通道全线客流大幅增加，这段线路成了整个东西大动脉的‘瓶颈’，限制了整体运输效率。

为了缓解既有合武铁路的压力，并且构建一条真正意义上的高标准、大容量沿江高铁通道，国家规划了‘八纵八横’中的沿江通道，合武高铁便是其中的重要组成部分。全线按照当今最高标准的350公里/小时设计建设，专门用于运行高速动车组，运输效率更高。未来，从上海、南京方向开来的高铁列车可借助此线路以最高速直达武汉、重庆、成都，旅行时间将大幅缩短。

据悉，合武高铁建成运营后，武汉与合肥的往返时间将由目前的2小时缩短至1小时。这将进一步优化长江经济带铁路网布局，极大便利沿线群众出行，对加快构建沿江综合交通运输体系，促进区域协调发展，推动长江经济带高质量发展具有重要意义。

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