上半年河北社会物流总费用与GDP比率降至13.9%

上半年，全省社会物流总费用与GDP的比率为13.9%。

物流成本“瘦身” 企业“轻装快跑”

7月3日，在河北润沃智慧物流产业园极兔速递分拨中心，自动化分拣设备正在工作。 河北日报记者吕若汐摄

今年以来，省发展改革委会同各级各有关部门聚焦加快建设物流强省，开展降低全社会物流成本专项行动，全省物流降本增效成效显著。上半年，全省物流业增加值1503.3亿元，同比增长5.0%；全省社会物流总费用与GDP的比率为13.9%，比2024年全年降0.1个百分点，低于全国0.1个百分点。

省发展改革委相关负责人表示，每创造100元GDP，物流费用降至13.9元。全省物流成本下降，体现供应链协同效率提升，为企业减负，凸显物流成本竞争优势。

降低全社会物流成本是提高经济运行效率的重要举措。

今年，省发展改革委印发相关工作要点，省商务厅出台行动计划，廊坊、唐山、保定等地出台方案举措，形成省市两级降成本政策体系。

政策推动下，交通领域成降成本骨干支撑。

运输效能提升方面，我省推进铁路专用线“进港区、进园区、进厂区”，重点监测企业和园区铁路专用线接入比例达86.5%，较年初提高1.5个百分点。多式联运发展快，截至6月底，开通线路98条，完成集装箱多式联运量66.07万标箱，同比增长93.58%。

物流通道更顺畅。水路新增内陆无水港10个、内贸航线5条；陆路首单国际公路运输货物从曹妃甸发往满洲里口岸出境；航空北京大兴国际机场至法国巴黎瓦特里机场全货机包机执飞11班，总货量498.5吨，运输时间缩短，每公斤省成本2至3元。

制度性成本降低有进展。今年落实高速通行费减免和差异化收费政策，截至6月底减免货车通行费16.24亿元。开展内外贸同船运输，装卸费低。1至6月，“直提”“直装”服务企业219家，货值14.58亿美元。

数字化转型变革行业。截至6月底，网络货运企业整合车辆19.66万辆，较年初增长28.49%，等货时间和空载率降低。无人投递车增至76辆，无人驿站超400家，快件分拣装车最快10分钟。新增新能源重型营运货车4578辆，总量达35130辆，保有量全国第一。

海兴发布向上滑动看下一个

海兴发布赞分享推荐 写留言 ,选择留言身份

原标题：《上半年，河北社会物流总费用与GDP的比率为13.9%》

本文仅代表作者观点，版权归原创者所有，如需转载请在文中注明来源及作者名字。

免责声明：本文系转载编辑文章，仅作分享之用。如分享内容、图片侵犯到您的版权或非授权发布，请及时与我们联系进行审核处理或删除，您可以发送材料至邮箱：service@tojoy.com