59年前老车爆改特斯拉，实现自动驾驶，普通人能复刻吗？

如今的汽车车主可太厉害了！老狐近期刷到一个改装视频，国外一位牛人打造出世界上第一辆装备FSD的非特斯拉车型。

老外爱改装并不稀奇，但这次这位“神人”直接把特斯拉FSD移植到了1966年的福特野马上。老狐看了车主展示的画面，他在特斯拉APP上用手机召唤车辆，这台老福特野马从墙角拐出，自动驾驶来到他身边。

这场景着实令人震惊，连特斯拉Cybertruck首席工程师Wes Morrill都对这一改装项目高度评价。他在回复@Tutrifour的帖子时表示：“这是我见过的最好的改装案例。不仅成功整合了动力系统，还实现了自动驾驶功能，而且是在一辆经典的美丽老车上完成的。太棒了！”

很多网友表示“羡慕”，幻想自己也能这么改装。那么，这样的改装案例能“复刻”吗？今天，老狐就和大家聊聊这个事。

新技术 + 老车“双拼”

在看到这个视频前，很多人可能没见过这种“拼车”方式。将特斯拉的智驾技术和1966年的福特野马结合，可不是仅靠“情怀”就能完成的。

不信，看看这位“神人”的操作。视频中，这辆双门野马轿跑外观是醒目的红色，其引擎盖下经过彻底改造，搭载了特斯拉的全套动力系统以及自动驾驶硬件。

为实现完美适配，改装者花费大量时间进行校准。从视频可见，特斯拉的FSD摄像头被巧妙安装在挡风玻璃和两侧前翼子板上，位置经过精准调整，确保了系统正常运行。此外，@Tutrifour还为这台老车配备了Cybertruck的方向盘，玩了一次新技术 + 老车的“双拼”。

要知道，在没有特斯拉原生集成环境的情况下，将特斯拉严格控制的FSD硬件和软件集成到非特斯拉车型中，可能需要进行逆向工程、定制安装方案以及精细的系统调校，难度极大。老狐觉得，如果动手能力一般，又不是技术“大牛”，想完成这么一次“拼车”，可没那么简单。

为特斯拉做了免费“广告”

特斯拉的“召唤”功能在改装后的老野马上正常工作，当车辆自动从停车位中缓慢驶出时，老狐觉得这不仅说明改装者厉害，也体现了特斯拉在智驾技术上的高适配性。

从另一个角度看，这个改装视频表面是“猎奇”，实际上为特斯拉做了一回“免费广告”。

如今智驾竞争激烈，大家都想让自己的智驾方案打响知名度。无非是两种方式，一种是智驾方案在自家车上应用得特别出色，也就是车企们常争的“谁家的车智驾更厉害”。另一种是看谁家的智驾方案应用更广，就像华为的智驾方案，在铺开之前知名度一般，现在成为“卖点”，关键原因是使用该方案的车企增多，实现了推广上的“裂变”。这种方式比疯狂做智驾营销更有效，既能赚钱，又能提升知名度。

老狐想到马斯克说过的话，特斯拉对其他汽车品牌使用FSD一直持开放态度。马斯克此前接受媒体采访时表示：其它车企选择FSD自动驾驶功能的话，特斯拉愿意提供帮助。有媒体称，车企选用特斯拉FSD辅助驾驶方案，需采用特斯拉指定的芯片（如HW4.0）及配套硬件，对特斯拉而言，硬件和软件都会带来不菲的销售收入。老狐觉得这存在互利的可能性，虽然现在大家都在研发自己的智驾系统，但想象一下，如果中国车企用上特斯拉的FSD，或许能提升不少竞争力。

普通人没事别“鼓捣”

实话说，这位“神人”改装很牛，但回到最初的问题，这样的改装案例能“复刻”吗？老狐认为，从难度和安全性两方面考虑，普通人还是别轻易尝试。

虽然1966年的福特野马能在技术“大牛”的改装下“自动”起来，但系统是否稳定、能否像“原装”一样安全，都是未知数。可能有人会说，网上“山寨版特斯拉FSD”很多，技术不到位用“山寨版”系统也行。

老狐了解过这种“灰色产业链”，多家电商平台上，搜索“特斯拉AP（基础辅助驾驶）免打扰”“多功能特斯拉模块”等关键词，能找到近百条相关商品。售价仅几百元的山寨产品，打着“几百元享受万元级自动驾驶体验”的旗号推销。一些商家宣称700元就能搞定特斯拉EAP + FSD部分功能。

看似划算，实际安全性难以保障。一方面，廉价的改装模块通常没经过严格安全检测，稳定性和可靠性存疑。以解除“方向盘握持检测”功能为例，可能使驾驶员开启辅助驾驶时放松警惕，增加事故风险。另一方面，山寨产品的实际功能与特斯拉官方售价3.2万元的增强辅助驾驶功能（EAP）有本质差异。

比如，特斯拉官方EAP功能包含智能辅助变道、自动泊车、高级智能召唤等多项高阶功能。而市面上的山寨模块仅在免费的基础辅助驾驶（AP）功能上做了简单修改，主要实现两项改动：一是开启自适应巡航（ACC）后，变道时无需手动重新激活AP；二是取消了方向盘握持检测的警示音。

根据官方手册要求，驾驶员开启AP功能时，必须双手握方向盘并保持注意力，若系统检测到手部长时间离开方向盘，会先发出警示音，多次警告未果后将强制退出辅助驾驶。而这类改装模块消除了方向盘握持检测，使驾驶员可完全放手操作，等于安全提醒功能全没了。老狐觉得，“猎奇”不如“安全”重要，想玩高难度改装的普通用户，还是要谨慎操作。

结语

特斯拉FSD与1966年福特野马“双拼”，确实很牛，也说明特斯拉FSD和普通车型有一定适配度。不过，老狐认为，视频内容看看就行，真要进行改装，还是要把安全性放在首位。

参考资料：

X、Tutrifour、微博

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