夏天加油的划算攻略

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“92，加满！”

“92，加200块钱的！”

哪种加油方式更划算呢？特别是在炎热的夏天，是趁着早晚温度低去加油，还是每次固定加200元的油？相信很多驾驶人都有这样的疑惑。真相如何？一起了解↓

炎热天气加油不宜加太满

炎热的天气，加满油可得谨慎！一般油箱顶部有个通气孔，这是为防止高温下汽油体积膨胀胀破油箱而设计的。

夏季气温高，根据热胀冷缩原理，夏天油加太满，油很可能从通气孔溢出，一旦遇明火，极易引发危险。通气孔堵塞，油箱内会产生负压，导致供油不畅甚至供不上油。比如汽车出现一蹿一蹿、刚加完油打不着火的情况，很可能是油箱太满造成的。

所以，夏天千万别把油加太满！

只“加200”合理吗？

很多人加油习惯只加200元，这样钱包不会太“受伤”，有的车主还认为“加200车子重量轻，省油”。但实际上，每次固定加200元并不合理。

首先，加油量应根据油箱大小计算。一般油量偏低时，每次加200元可能刚好加到油箱一半多。长期油量不足，易导致油箱过热甚至损坏，还得频繁到加油站排队加油。

至于“油加多了耗油”，一般汽车减重100公斤，每百公里可节省燃油约0.5升。若为省油每次只加半箱油，减少的重量每百公里只能节油0.12升左右。而且每次只加半箱油，去加油站次数增多，往返路程和等待时间都会产生油耗。

夏季早晚加油更划算？

夏季清晨和夜晚气温最低。根据热胀冷缩原理，气温低时汽油体积小。按液体质量计算公式（液体质量 = 液体体积×液体密度），汽车油箱容量一定，汽油体积小，花同样的钱能加更多油。因此有人认为早、晚或低温时段加油能加更多油。

这是不正确的。看似合理的推算，实际经不起推敲。首先，加油站储油设备埋在地下，地面气温变化对油罐内油的影响微乎其微。

其次，现实中早晚是加油高峰期，车主需排队等候。为省油特意早晚去加油不明智。

其实每辆车使用手册上都标有油表灯亮后油箱剩余油量，有些还标有大约能行驶的公里数。按普通油耗标准，油表灯亮后，汽车大概还能跑50 - 90公里。所以油表灯亮时，别惊慌，保持匀速行驶，减少刹车次数，然后找加油站加油。

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原标题：《夏天怎么加油更划算？》

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