小鹏汇天量产进程加速：试飞员上线开启规模化试飞

IT 之家 8 月 5 日消息，小鹏汇天 CEO 赵德力今日发文宣布，汇天试飞员上线，正式开启规模化试飞。

赵德力此前还介绍了小鹏汇天“陆地航母”的设计思路。其分布式动力设计优势明显，在飞行过程中，即便任何一个螺旋桨停掉，飞行汽车仍可继续飞行；它采用单杆操作，是目前全世界飞行汽车里唯一能靠一个杆操作的；并且设有备份切换开关，当操作杆失效后，按一下开关飞行汽车就能自己飞回去。

据 IT 之家此前报道，小鹏汇天在 7 月 15 日发文，宣布完成 2.5 亿美元（现汇率约合 17.95 亿元人民币）B 轮融资。此轮融资将用于确保小鹏汇天飞行汽车研发、规模量产和商业化进程的顺利推进。

小鹏汇天表示，“陆地航母”量产进程正全面提速。其全球首个飞行汽车量产工厂已经封顶，目前正进行设备调试，计划在今年第四季度竣工，“陆地航母”也将在 2026 年量产交付。

小鹏汇天“陆地航母”自去年完成全球首次公开飞行后，已全面进入适航审定阶段。今年 3 月，民航适航司发布《X3 - F 型航空器专用条件征求意见稿》，其飞行体生产许可证（PC）申请也于近日获得民用航空中南地区管理局受理，预计在今年底前拿到型号合格证（TC）。

这款飞行汽车采用全球首创的车载自动分合机构，用户通过一键操作，能在 5 分钟内实现陆行体与飞行体的自动分离或结合。该车外观采用赛博机甲风格设计，地面驾驶仅需 C 照。它是全球唯一能容纳“飞机”的汽车，同时也是唯一能放入汽车后备箱的双座飞行器，具有独特的市场定位。

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