智己首发“恒星”超级增程，开创电车新品类

近日，智己汽车首发上汽自研的“恒星”超级增程技术，正式进军增程市场。

上汽集团总裁、智己汽车董事长贾健旭（左三）；上汽集团副总裁、智己汽车CEO蒋峻（右三）；宁德时代国内乘用车事业部&商用事业部CTO高焕（左二）出席发布会

智己汽车联合宁德时代共同开发了“超级骁遥MAX电池”，量产行业最大66kWh 800V增程专属电池。CLTC纯电续航超450公里，充电一次可满足一周通勤。其800V超快充高压平台，峰值充电功率268kW，15分钟就能补充310公里续航。

依托上汽自研技术，恒星超级增程搭载Zephyr 1.5T增程专属超效黄金发动机，优化全场景热效率。中大型增程SUV亏电油耗首次降至百公里5.5L以内，油电综合能耗2.07L/100km，下降35%。AI能源管理系统智能调配功率，实现1500公里超长综合续航，且全程带来电车体验。

动力上，即便电量低至16%，放电功率仍达275.5kW，系统储备功率覆盖100%电轴功率，超车加速表现优于同级，告别“干吼不走”的情况。通过全流程NVH优化和ERNC主动降噪技术，车内怠速噪音控制在36分贝以内，增程器介入启机时几乎无感，带来图书馆级的静谧体验。

成本方面，城市通勤纯电模式每公里成本低至约5分钱，长途出行亏电油耗低至5.32L/100km，大幅降低了用车成本。

这款66kWh增程专属电池包融合了智己自研整包架构与宁德时代高安全电芯，消除了用户对电池安全的担忧。此外，针对北方冬季用车难题，采用低温畅行模式，-10℃可快速升温，-20℃时电池能保持20℃最佳状态，解决“充不进、充得慢”的问题。

据悉，搭载“恒星”超级增程技术的新一代智己LS6将于8月15日全球首秀，豪华旗舰车型智己LS9计划第四季度与用户见面。它们将重新定义中高端新能源市场价值标准，开创自带超充桩的电车新品类。

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