高铁“低人一等座”：恰似有钱人家的“保姆屋”

谭浩俊

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据光明网报道，近期不少网友在社交平台反映，买了高铁一等座车票，座位却被安排在商务舱车厢。本以为占了便宜，结果发现座椅和商务舱其他座椅差异明显，颇为尴尬。而且实际乘坐体验糟糕，中间没扶手，靠背也不能调节，网友戏称这些座位为“低人一等座”。

我有幸坐过两次“低人一等座”，两次感受都不好，第二次更差。

坐“低人一等座”啥感觉呢？我没住过有钱人家的“保姆屋”，也没当过保姆，但隐约觉得这“低人一等座”就像“保姆屋”，坐在上面的乘客，就像在有钱人家当保姆、住“保姆屋”。

我绝无贬低保姆之意，从人格上讲，保姆和主人是平等的。但不得不承认，保姆和主人地位不平等，主人不用按保姆意志办事，保姆却要按主人意志行事，事情没做好还可能被批评。

地位有差异，住宿也不同。主人给保姆安排的房间，大多面积小、采光差，保姆住在主人家，总有寄人篱下、低人一头的感觉。即便主人对保姆很好，保姆也没法像在家里一样自由、平等、无拘无束，总会有些拘束、卑微。

坐在高铁商务车厢的“低人一等座”上，看着商务座乘客能躺下休息，乘务员还不断询问需求，提供饮料、茶水、点心等服务，而同在一个车厢的一等座乘客，除上车时有一点服务，就没别的了。

有人会说，买的一等座票，自然只能享受一等座服务。这谁都明白，前提是别和旁边乘客对比。要是大家都是一等座乘客，享受一样的服务，也就不会不适应。

更关键的是，商务座车厢里的一等座，除了凳子比二等座大一点，其他方面还不如二等座。中间没扶手，靠背不能调节，坐起来很不舒服。不禁让人质疑，铁路部门设置这样的一等座，考虑过乘客感受吗？难道为了多赚一个座位的钱，就不顾乘客感受了？

我第二次坐“低人一等座”时，既没舒适感，心理落差又大，只能和上世纪八九十年代买不到坐票，被挤到卫生间、躺座位下面闻臭脚味的经历对比，来弥补心理落差，强行提升乘车舒适感。毕竟现在大多时候有座位，车厢有空调，没异味，上车还发水和点心，中间没扶手、靠背不能调节也就不算啥了。

在这种阿Q心理下，这次“低人一等”的旅程过去了。但“低人一等座”的问题没解决。不禁要问，铁路部门真的缺这一个座位的收入吗？要是把这片区域用来增加图书、资料等，为商务座乘客提供更好服务，哪怕提高商务座票价，也比设置“低人一等座”强，也能避免让乘客有住“保姆屋”的感觉。

实际上，铁路部门设计商务座车厢座位时，若充分考虑乘客感受，就不该设计出这样的座位。这种类似“主人房 + 保姆屋”的设计，人为增加了人与人之间的心理落差。这说明铁路部门还没真正做到以人为本，没完全站在乘客角度考虑问题，更多是想着自己多赚钱。

记者致电铁路12306客服热线询问乘客能否换座位，客服称要看列车余票情况，一等座车厢有空座才能和乘务员协商调换。显然，这不是解决问题的办法。要是一等座没空位，买了“低人一等座”的乘客就得一直坐着。

所以，“低人一等座”问题不在于能不能换座位，而在于该不该保留。如果舆论和公众都反对，觉得不合适，铁路部门是不是该考虑这个座位的去留了。至少，它不该再充当“保姆屋”。

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作者｜谭浩俊

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