东非原油外输管道项目LOT3标段建设进度全面加快
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7月的东非高原,天空晴朗无云。此时,坦桑尼亚正值旱季,是施工的黄金时期。东非原油外输管道项目LOT3标段的建设正在全面加快速度。
这里所说的“提速”,并非仅仅是日焊接量的简单增加,而是该标段在统筹规划、技术创新、组织保障等各项管理水平上的综合提升。
截至7月15日,该标段累计焊接里程达到200公里,焊接一次合格率为98.6%。


LOT3标段是全线施工条件最复杂、技术难度最高、生态保护要求最严格的标段。在其545公里的管线区间内,分布着多处湿地,山地占比高达40%,最大坡度超过35度。面对这些难题,项目团队积极创新技术,调整施工策略,成功突破了多个施工瓶颈。


为了提高焊接速度,CPP121机组创新采用了“铜衬内对口器过弯管穿越焊接”方法。与传统焊接方式相比,该方法优势明显,可减少留头断点近50%,单段施工效率提升35%,有效解决了焊接环节的效率问题。
针对弯管用量大且弯曲难度高的情况,技术团队经过努力,研发出“加厚衬+参数优化”方案。同时,对属地员工进行专项培训,使其熟练掌握新方案的操作要点,显著提升了弯管施工效率。


在属地协调方面,项目创新推行“社区联络员”机制,选聘12名属地员工担任协调专员,负责沟通施工事宜,保障了企业与当地的和谐关系。仅用3周时间,就完成了17个沿线部落的协议签署。


此外,LOT3标段还通过技术与管理手段提升项目管理水平。借助GIS+BIM调度系统实时呈现线路进度、地质及设备信息,构建“分级计划体系”,将总目标分解为阶段目标和日计划,通过每日早晚会议形成“计划 - 实施 - 反馈 - 调整”的闭环,保障工序衔接顺畅。建立动态风险识别清单,每周更新设备操作、气象等方面的风险并分级处置,制订“一营一策”应急预案;质量管控推行“NDT快速反馈+问题焊口追溯+限焊机制”;应急管理形成标准化处置机制,确保问题解决高效。


同时,该标段围绕“以赛促学、以赛提能”开展技能评比。CPP106机组累计焊接85公里,CPP101、CPP117机组分别创下15.9毫米、13.7毫米壁厚管道日焊接40道口的纪录。
属地员工萨米是CPP106机组的辅助工,现在已经能够熟练操作吊管机。他表示:“中国师傅教会我们开焊接车、吊管机,现在我们机组的进度稳定高效!”


截至目前,LOT3标段正以日均80道厚壁口、70道薄壁口的速度稳步推进,线路第15区段焊接任务已完成90%。下一步,该项目将聚焦剩余的困难路段,持续优化施工方案,确保如期完成既定目标。


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文图 | 王德明
编辑 | 苑晟祥 郭顺姬
审校 | 杨碧莹
监制 | 刘涛
原标题:《东非原油外输管道项目LOT3标段建设全面提速》
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