空姐“去高跟鞋化”，告别无谓辛苦

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有航司推行值勤期间不用穿高跟鞋措施

近日，春秋航空自7月7日起推行“女乘务员在执行航班期间穿平底鞋”措施，引发广泛关注。

根据春秋航空发布的“关于女乘务员值勤期间全程穿着自购平底鞋”的通知，乘务员在整个值勤期（从航前签到至航后讲评结束），将统一穿着符合标准的自购黑色平底鞋。

该工作人员表示，此举是为响应民航局号召，降低恶劣天气导致航班颠簸对员工造成伤害的概率，同时减轻身体负担，体现公司人文关怀。

新规让空姐不必来回换鞋

2024年12月7日中国民用航空局发布的《客舱运行管理》中的5.7.3细则规定，“在飞机滑行开始至飞机到达目的地旅客下机结束，客舱乘务员不应穿高跟鞋”。

但飞机上不用穿高跟鞋，不代表地面上也不用穿。有春秋航空乘务员介绍，此前自航前签到起至航后讲评会结束，除飞机上工作场合外，春秋航空客舱乘务员其余工作时间需穿高跟鞋，所以乘务员要穿一双带一双，并在不同场合替换。

一般国内短途航班，不计算延误时工作时间约7小时，穿高跟鞋时长约1小时；国际长途航班工作时间12 - 14小时，需穿约2小时高跟鞋。

因此，春秋航空新规定让女乘务员在整个值勤期间穿平底鞋，告别“高跟换平底再换高跟”的麻烦。

目前，不少航司都在尝试女乘务员“去高跟鞋化”。

记者了解到，吉祥航空会发高跟鞋和平底鞋供乘务员自由选择，飞机上工作则必须穿平底鞋。

据此前公开报道，2024年8月1日起，湖南航空全面推行乘务员穿平底鞋执行航班。相关负责人回应称，此举是为员工“减负”。新举措下，乘务员航班全程不用再穿高跟鞋，包括进退场、上下客梯、走廊桥等。

展示专业形象不必“没苦硬吃”

长期以来，纤细的高跟鞋是大众对空姐的刻板印象。这一印象源于民航早期的奢侈定位，也是部分服务行业对服务提供者施加“凝视”的结果。

当航班环境成为追求“养眼”的享受空间，空姐形象成了“服务”的一部分。航空公司常将“视觉吸引力”作为评价服务的重要指标，却忽视从业者的职业需求和实际感受。

工作期间穿高跟鞋会增加扭伤、滑倒风险，加重静脉曲张和骨骼劳损，让数小时的站立、位移成为无谓的工作负担，背离了职业装束服务于高效与安全作业的本质要求。职业装束应首先保障员工健康与工作效率，而非只注重“优雅形象”。

近年来，女性群体挑战不合理职业规约的意愿和行动力显著增强，“高跟鞋不应是空乘标签”的声音从个体想法逐渐成为公共意识。

空姐出身的脱口秀演员将从业时的“高跟鞋和裙装规训”搬上舞台犀利吐槽，引发全场共鸣，成为社交媒体热议话题。这不仅是个人表达，更反映了社会心理与职业理念的悄然改变。大量空乘人员不再对不合理着装要求沉默，网络放大了她们的声音，公众对职业健康权的共识，推动民航服务理念向“平底鞋”、向“安全效率”回归。

空姐在服务中脱掉高跟鞋，为被旧规束缚的服务业从业者蹚出一条新路，这将促使整个服务行业乃至全社会重新思考何为“专业形象”。

原标题：《“去高跟鞋化”的空姐，告别“没苦硬吃”》

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