3分钟YU7大定突破20万台，小米美股ADR大幅上涨。

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2025.06.26

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作者 | 第一财经 武子晔

六月二十六日晚，小米汽车旗下第二款产品YU7正式上市。随后，该公司官方微称，3分钟YU7将突破20万台。

截至夜里22:小米美股ADR涨幅在45左右，约为8.24%。

据报道，小米YU7的长宽高分别为4999毫米。、宽1996mm、高度1600mm，轴距3米，专业版25.35万元，PRO版27.99万元，Max版32.99万元。就定价而言，YU7的主攻方向是中大型SUV市场。在发布会上，雷军表示，Model Y已连续多年获得目标市场销量冠军，他将YU7参数与Model相结合 Y进行了详细的比较。但他也表示，特斯拉在能源消耗和FSD方面仍然领先许多。

类似于SU7上市，在新车上市之前，雷军通过社交平台不断发声，为YU7造势。六月二十五日，雷军发文称，小米YU7将是小米汽车的一次重要考试，YU7将迎来最残酷的竞争，因为SUV是汽车行业真正的主战场。

在20万～除特斯拉Model外，30万元级纯电动SUV市场 此外，这个细分领域还包括小鹏G9。、蔚来ES6等商品。另外，理想、问界、智界等推出的增程电动车也位于这个价格区间。这意味着小米YU7的价格区域竞争非常激烈。

YU7是小米汽车推出的第二款产品，目前第一款SU7月销量约3万辆。虽然SU7上市后市场表现良好，但小米汽车仍面临安全信任重建的问题。

今年三月，安徽铜陵发生了一起致命的车祸，将小米SU7推到了风口浪尖。事件发生后，监管部门纠正了辅助驾驶等宣传问题。接下来的5月，雷军在内部演讲中回应了SU7事故的影响，称小米受到了暴风雨般的质疑、指责和指责，交通事故不可避免，但他没想到这次事故会对小米造成如此大的打击。“小米不再是行业新手，在任何行业都没有新手的有效期，需要更高的标准和目标。”

另外一方面，小米汽车也是因为SU7。 Ultra碳纤维盖的争议陷入了虚假广告等事件。有人认为小米车的营销一直比较高调，这也引起了一些争议。随着市场竞争的加剧，越来越多的汽车公司开始反思这种营销方式，试图通过提高产品实力和服务水平来赢得市场。

在这次新闻发布会上，雷军还强调了安全防范措施。他指出，安全不仅仅是奢侈，而是前提和基础。

尽管YU7推出后可能会对SU7潜在买家产生一定的分流作用，但业界仍然认为小米汽车的销售有望进一步增长。而且随着销量的增长，小米汽车有望实现单季度盈利。六月三日，雷军在小米投资人大会上表示，小米汽车业务亏损正逐步收窄，预计今年第三季度和第四季度将实现盈利。根据小米集团的财务报告，2025年一季度，小米智能电动汽车及AI等创新业务分支机构总收入达到186亿元，占小米集团总收入的16.71%，智能电动汽车收入达到181亿元，环比增长10.7%，经营亏损收窄至5亿元。

佐思汽发布的《2024年小米汽车新四化布局分析报告》显示，小米汽车具有资金充足、品牌认知度高、粉丝群体庞大、营销和预售活动优秀等诸多优势。但小米汽车也存在一些不足，包括汽车制造经验不足、R&D积累不足、需要打磨软件和制造质量等。

根据上述报告，小米在所有手机都是代工生产的前提下，直接跨越自建汽车厂和制造汽车，无疑是一个巨大的挑战。比如公司在电池管理、车载系统、动力电池、自动驾驶开发等方面的技术积累相对不足。EE架构、汽车基础软件、充电换电设施投入不足；电池、混合动力、底盘、制造积累不足。