兰博基尼全力支持合成燃料，高管直言“也许是燃料汽车的救星”

IT 世家 6 月 26 兰博基尼首席技术官鲁文・莫尔表示，合成燃料的应用将使品牌能够继续保持内燃机的制造传统，即使在全球电气化的趋势下。

兰博基尼 Temerario 这是该品牌首次支持合成燃料的量产汽车。 IT 家族知道，这辆车配备了全新的。 4.0 升双涡轮 V8 发动机，转速高达 10000 转 / 分，同级涡轮发动机极为罕见。与此同时，Temerario 还配备了三电机系统。

鲁文・莫尔在接受 CarExpert 采访中说，Temerario 支持普通燃料和合成燃料，反映品牌持续下注内燃机的立场。“我不是说合成燃料比化石燃料好，但它比化石燃料好也许是拯救内燃机的关键。。这种新型发动机的研究和开发目标是在两种燃料下实现性能和效率的平衡。

兰博基尼不否认电动时代即将到来，他已经开始开发第一辆电瓶车。同时，他指出，对于兰博基尼这样的品牌来说，电动驱动系统仍然没有真正带来应有的驾驶热情。。

“就情感层面而言，今天的电动汽车计划还不够感人。虽然这种转型终将到来，但需要时间。我们不能随意结束内燃机。目前，在电气化浪潮中成长的新时代，总有一天会回头说:事实上，传统的内燃机非常英俊。"

合成燃料不仅适用于新车。莫尔强调，由于兰博基尼的大部分车辆仍在路上运行，品牌必须为这些经典车型提供未来仍然可用的燃料解决方案，以应对可能性。 2035 内燃机禁令每年实施。

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