在eBike千亿市场,兆威机电在高端领域挑战德日三巨头?

06-27 07:11

电子爱好者网报道(文章 / 去年梁浩斌) 7 月亮,大疆推出 DJI Avinox,强势入局 eBike 市场,也使 eBike 这条赛道引起了更多的关注。实际上,在过去的五年里,eBike 该领域的投资不断增加,相关产品加速进入市场,eBike 迅速发展成千亿规模的产业


近日,国内领先的微型传动装置兆威机电推出全新品牌 PREETO,正式入局 eBike 市场。


三款中置电机适用于第三方电池、码表等配件。


与 DJI Avinox 整套方案包括助力模块、电池和车载屏幕,PREETO 致力于 eBike 中置电动机,为自动汽车整车厂提供一站式动力解决方案。


与普通电动自行车相比,eBike 外观上更接近一般的自行车,有牙盘、踏板、链条、调速后拨、飞轮等结构,但同时还配有电机充电电池。eBike 里面的电动机主要是提供辅助功能,即在骑行过程中,电动机可以施加力量来推动车辆前进。比如在上坡的场景中,人力踩踏是非常费力的,但是在电机的帮助下,骑自行车的人可以用同样的力量在平地上坡,这样可以减轻骑自行车带来的压力,让他们在长途骑行的过程中更容易。


感受好的 eBike,需要考虑电机效率、扭矩、传动速度比、扭矩控制、反馈精度等关键指标。,从而实现踩踏板时电动力可以无感切入,刹车时电动力可以顺利退出,松开刹车后可以顺利输入,骑自行车的感觉尽可能接近普通自行车。所谓科技的最高境界,就是人们感受不到科技的出现。


因此 eBike 控制器与电动机的配合,是最重要的。PREETO 中置电机还集成了电机、传动、电子控制系统和多重传感器,提供了覆盖城市通勤、山地冒险、重型货运场景的五种骑行方式。核心优点是重量轻、扭矩高、噪音低。


目前 PREETO 推出了 P60、P90、P110 三个中置电机,分别用于通勤、山地和载重。其中 P60 重量为 扭距1.95kg 60Nm;P90 重量 扭距2.65kg 90Nm;P110 重量 扭距2.75kg 110Nm。三款电动机内置三轴加速度传感器、扭矩传感器、踏频传感器等,利用智能传感器定制调整骑行方式。


由于没有配套的电池和屏幕等外设,PREETO 选择适合第三方电池、码表等配件,致力于电机部件,能更好地满足骑行需求的个性化和差异化。


根据欧盟法规,eBike 最高速度为 25km/h,超过这个速率的电动机将停止工作;eBike 电动机的最大持续输出功率是 250W。所以以上三款电机的最高速度都是控制在 25km/h。


的确,欧洲占有 eBike 市场超出 40% 的份额,PREETO 同时也率先面向欧洲市场,近期即将到来。 Eurobike 展览会上亮相。值得注意的是,DJI Avinox 第一次亮相,就是去年的样子。 Eurobike 2024 上。


eBike 中置电机市场的竞争越来越激烈


eBike 中置电机主要分为两种模式:前装和后装。前者电机系统供应商与整车厂合作,直接出厂配备相应的电力系统;后者在自行车上进行改装升级,个性化程度高,价格相对较低。据估计,eBike 在市场上,前装和后装的比例大概是 7 比 3。


就电力系统而言,主要是博世、雅马哈、禧玛诺等德国和日本制造商的垄断,三家公司占据了近一点。 60% 以高档前装市场为主的份额,毛利率非常高。


博世目前的 eBike 永磁电动产品线分为三大系列,Active、Performance 和 Cargo,各自应用于通勤、高性能运动和货运,最大限度地提供 85Nm 扭矩输出。


就轻量化而言,Mahle 作为新晋玩家,和采埃孚更为突出,Mahle 此前推出的 X20,电动机集成传感器和控制模块,重量仅为 1.4kg,提供 55Nm 最大扭矩和 250W 额定输出。


采埃孚 CentriX 在 2.5kg 在重量下,最大扭矩达到 90Nm。


在国内,八方电气规模最大,占全球比重 15% 安乃达约的份额 10%,均以中端市场和后装市场为主,价格相对较低。


产品方面,八方最新 M820 重量为 2.3kg,最大扭矩 额定输出功率80Nm 最大功率250W 530W,各方面达到行业领先水平。


大疆推出的 Avinox 面向高端市场,2.52kg 在重量下完成 105Nm 最大扭矩,也是行业领先地位。与此同时,除了基础 Eco、Trail、Turbo、Boost 除了远距离、越野、上坡、高难度越障等相应的电动辅助方式外,DJI还推出了适合综合路况和长续航骑行场景的创新骑行方式。得益于多传感器融合技术,可以根据不同路况的阻力自动无级调节辅助支持。


eBike 电气行业的整体趋势是微型化、智能化,而一种良好的感觉 eBike,应考虑电动机效率、扭矩、传动速比、扭矩控制和反馈精度等关键指标。所以未来 eBike 电气机会在助力算法上不断迭代,并通过使用。 GaN、SiC 提高控制模块密度等功率装置,减少系统体积和重量,提高驱动效率,提高续航里程。


目前看来,eBike 在市场上,前期安装的方式越来越受到人们的青睐。经过过去几年市场逆势而上的阶段,产品体验的提升将是行业下一步的重点。


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