“超充之地2.0”来了！

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在深圳这个“超充之地”，充电就像给油一样方便。据市发改委消息，我市将按照“深圳示范、湾区组网、全球推广”的思路，全面启动“超充之地” 2.0 “建设，进一步加快大功率充电换电技术的应用，如重卡超充换电和乘用车闪充。

早在 2023 年 6 月亮，深圳在国际数字能源展上正式吹响了“超充之地”的号角。随后，深圳继续构建覆盖面广、平衡合理、构建完善的充电基础设施网络，以最快的速度将“超充之地”的“规划图”变成“实景图”。当前，全市已建成投用超充站。 1055 座椅，充电桩超级 42 在全球范围内，超充电站和充电枪的数量全面超过了加油站和加油枪。

深圳建设“超充之地”，以标准化体系推动产业高质量发展。在过去的一年里，深圳围绕充电基础设施构成了坚实的标准支撑，并在全国范围内推出 6 领先的行业标准。其中，不仅明确了超充设备单枪额定功率不低于 480 KW，并且在电动汽车集中型公共充电站选址、充电站布局、电能质量要求等方面设置了具体的标准规范。

适当的充电基础设施是加快新能源产业发展步伐的前提。深圳启动“超充之地” 2.0 “建设，进一步加快大功率充换电技术的应用，如重型卡车超充换电和乘用车闪充，将为全市新能源汽车产业的发展注入新的动力。

“超充是促进产业迭代升级的重要突破。"中国 ( 深圳 ) 综合开发研究所财税贸易与产业发展研究中心主任韦福雷表示，新能源汽车充电设施作为能源互联网的入口，一端与新能源汽车客户相连，另一端与整个新能源汽车产业链相连。数字能源的结合将孕育无限可能的消费和生产模式创新。“深圳超充建设不仅令人满意，而且推动了产业链上下游新一轮技术迭代，进而给整个新能源产业带来升级变革。"

深圳早就布局了重卡超充换电、乘用车闪充等大功率充换电技术领域。2023 年 9 月份，宁德时代子公司时代新能源科技(深圳)有限公司成立，正式落地坪山。作为当代安普瑞斯科技有限公司在深圳落户的全球重卡换电业务运营中心，时代运营商将立足深圳、辐射湾区，打造引领全球重卡换电产业生态，推动重卡全车、换电设备、换电综合运营平台全球化发展。

重型卡车作为物流运输的“主力军”，急需大幅缩短补能时间，提高运营效率。目前，深圳已经开始制定相关标准，并将在 2026 年 12 月 31 最近制定了底盘式重卡换电系统交换技术标准、底盘式重卡换电站设计标准等行业标准。

今年，乘用车闪充领域， 3 月比亚迪率先推出“兆瓦闪充”技术，实现全球量产最快充电效率“闪充” 5 分钟，流畅 400 “公里”，让充电功率进入“兆瓦时代”。随后，兆瓦闪充站的建设加速了。4 月 28 日本，比亚迪“牵手”中石化的第一座兆瓦闪充站在龙珠源加能站建成；不久前，在粤港澳大湾区的车主面前，比亚迪宣布与小橘子充电和新电路合作建设。 15000 兆瓦闪充桩，进一步加快兆瓦闪充桩的普及速度，加快构建覆盖全国的兆瓦闪充网络。

“超充之地”正在深圳 2.0 “以建设为契机，进一步完善新能源汽车产业链，提升产业创新能力，促进新能源汽车产业高质量发展。

内容来源：深圳特区报告

记者：邹媛

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