AMG四门轿跑车最新预告：封闭后窗，四马力理论近2000马力

IT 世家 6 月 20 日消息，梅赛德斯 -AMG 正在为即将亮相的高性能纯电动汽车逐步造势，连续发布了两张预告图和一段短片，展示了这款四门运动汽车的关键功能特征。

IT 从这些预热内容中，世家首次在视频中披露了汽车的声音效果 —— 有别于 Taycan 合成电音风格，更倾向于传统燃油车的吼声。另外，AMG 也没有忘记“原色表演”：在环形检测场完成了震撼观众的漂移动作，轮胎冒烟场景依然火爆。照片显示，新车的主色调预计为橙色，并将采用封闭后窗设计。

据外媒 Carbuzz 今天的报道，外界普遍猜测，这款 AMG 纯电超跑或者将选择四电机布局，前后左右各一个，带来极致的扭矩矢量控制能力。这样，这款车在进入弯道时，可以通过内轮回收制动精确断线，然后在出弯时由外电机全力加速突破。

预计这个电驱系统将由 AMG 技术合作方 YASA 提供。YASA 与市场上常见的轴向磁通电机相比，研制出的轴向磁通电机体积更小，功率密度更高。 2023 年 Mercedes-Benz Vision One-Eleven 概念车里，每个电动机理论导出达 480 马力、800 牛・米，总计可达 1920 马力和 3200 牛・大米的惊人水平。

▲ carbuzz 新车谍照的拍摄

预计奔驰将为这款新车配置降功处理。 YASA 电动机，在性能、空间和能耗之间取得更好的平衡。但是考虑到它的对手是 Taycan Turbo GT，即便是“收敛”版本，导出的可能性也不低于 1000 马力。另外，梅赛德斯也可以为普通用户推出双电机或三电机版本，入门级车型大致在 500 马力上下。

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