新车全打7折卖，这0公里二手车为什么这么香？
假如市场上有一个 9 点 98 万的新车，只要 6 万出头就能买到，你会买吗？
这个，就是最近车圈闹得沸沸扬扬的地方。 “0 “公里二手车”。
最近，在接受新浪财经采访时，长城汽车董事长魏建军直言，目前二手车市场有三四千家二手车经销商在销售。 “0 “公里二手车”，扰乱了汽车市场。
就在这次采访发布的第三天，网上流传着商务部召开研究的消息。 0 公里二手车座谈会的通知，有比亚迪、东风、瓜子二手车等知名企业参加，彻底把这件事推到了风口浪尖。
现在商务部还没有定论，我们也问了不少问题。 4S 商店二手车专员和二手车经销商，今天就和大家聊聊，0 什么是公里二手车，到底能不能买？
很久以前，当新能源汽车还没有出来时，0 公里二手车便以促销的形式存在，又称包牌包税车。。
在传统的经销商(4S)模式下，汽车制造商每月、每季度、每辆车都有一个销售目标，完成后会给予相应的返利。
为了获得这个返利，一些经销商可能会低价将这些车卖给没有厂家认证的小经销商(俗称二网)，因为制造商可能会要求 4S 卖车必须达到一定的上牌率，所以会上好牌交了购置税再拿出来卖。
“但这种情况并不多，一般都是为了清货。”一位曾经在一家前三自主车企工作的区域营销经理小 T 告诉我们这些。
主要以前汽车市场是卖方市场，销售压力不大，甚至可以说是轻松赚钱，所以小 T 它们设定的目标并不难实现。
即使真的无法完成，4S 商店还可以推迟目标，除非是销售不佳的品牌，否则一般不会出售这些品牌。 0 一辆公里二手车。
不过，小 T 又说，现在汽车市场变化太大，竞争比以前激烈得多，经销商的库存压力增大，制造商不会停止自己的生产节奏，只能不断地去库存。。
而且现在也是如此 0 越来越多的原因是公里二手车。
当今激烈的价格战下，汽车公司不断地向前发展。 4S 囤货，设定难以企及的销售目标，不能实现目标。 4S 只能卖给二网。
此外，一些新能源制造商还将向二网发货，无需流经交付中心，增加营销渠道，0 二手车的公里也越来越普遍。
国内外都有小生意往来。 C 就是这样的二手车经销商。在他看来，他认为这是互联网时代汽车销售模式的创新，一些实力雄厚的二手车经销商直接与汽车制造商合作是一件好事。
“他们(汽车公司)的销量上来了。面对供应链，他们有更大的话语权。如果销量好，可以向股东解释。二手方式不影响新车价格。客户享受廉价车辆，大家都很开心。” 他如是说。
一台 20 万级热门车型，小型， C 他们能比 4S 便宜 1 万以上，假如车型不那么受欢迎，周转周期更长，那么价格还是可以更低的。
这种车的二手车经销商也愿意卖。与一车一状、各种藏雷的二手车相比，这款车质量有保证，周转率高，是不错的产品。
除此渠道资源汽车方式外，0 在薅国，公里二手车也可以用来补羊毛。
在记者孙少军的直播中，一位知情人士提到，他们可以帮助没有报废汽车的用户匹配一辆报废汽车，然后获得报废补贴，这也是一个家庭。 0 一种公里二手车的起源。
但是无论如何，似乎厂商、汽车经销商、消费者都是盈利的，销售困境也暂时得到缓解，三赢，赢麻。
但是，我要来和大家对峙，0 二手车公里的确要再考虑一下。
咱们先就消费者而言，首先 0 二手车公里无首销权。
对以前的消费者而言，油车不必担心过期保修问题，这些车主要是绿本多了一户，少了几次。 4S 送货维修，其它基本和新车一模一样。
新能源首次销售的权益是汽车充电、气泵等东西。大家在取车的时候可能会觉得无所谓，但是真正需要的时候，没有它们还是挺麻烦的。
我身边有这样一个买了二手新能源的绝佳朋友。爆胎后，他不愿意报保险，想去附近的修车店。但是因为不是新车，他后备箱里的补胎液和气泵已经被带走了，所以他不得不用气泵来充分利用自己的意思。硬顶 1.2bar 胎压过去了。。。
再者就是 0 二手车公里无三电终身保修问题。
三电的重要性不需要脖子哥重复，我们汽车部那个极星。 2 车主电池包，但是 40 万一一块，经典永远流传。
所以，只要你的新能源汽车想要拥有 8 年以上，三电终身保修几乎是必须的(国家标准是 8 年 16 万公里）。
但是这个还是不是 0 二手车公里最大的危害，这个东西真正的缺点，其实是它正在反映我们新车市场的竞争，已经激烈到汽车公司开始思考歪点子。
顾名思义，0 二手车公里也是二手车，所以在上牌的那一刻，就已纳入销售统计。
这样做是不可避免的造成销售数据失真，消费者购买销售数据的参考意义将被削弱。
销售排名靠前的品牌，形势 “一片大好”，吃瓜的人拍手称赞；排名靠后的品牌不可避免地会被嘲笑。如果经济状况差不多，也会有传言。 “退市”、“倒闭” 的风险。
但是只有销售理论，在过去的几年里，甚至十几年里，已经无数次证实了它的短视。
哪吒汽车就是一个很好的例子，曾经它也能月销过万，成为新能源月榜第一，红极一时。
但是在那个时候，这是靠大量的。 B 虽然获得了很好的销售数据，但低廉的价格使得资金链无法健康循环，最终导致经销商和供应商不堪重负，这是一种饮鸩止渴的方法。
参照销售情况购买哪吒的顾客只能咬碎牙齿吞进肚子里。
除顾客上当外，我们还可以看到这件事，0， 公里二手车实在是太多了，是有可能打破上下游资金链的。
据专门从事库存车的汽车经销商金涛介绍，目前原价一辆 998 的秦 L，包牌包税落地只需要 6.68 万，原价 5.79 万的手动档 MG5，只要包牌包税包交强险， 3.98 万，满屏 “想买” 的弹幕。
啊，很香。别说弹幕了，脖子哥也想买一个。但是这种渠道车数量少，车型版本固定，无法满足消费者的正常需求。
所以，假设你需要买车，现在摆在你面前有两种选择，一种是跟随， 4S 在店里买车，选择适合自己的设备，问题是陷入销售讨价还价的漩涡，还得多跑几次来回扯皮。另一方面，等待党，等待。 4S 清货，得到合适的价格。
随后出现了问题，如果消费者选择持币观望，那么新车的销量就会雪上加霜。
2024年，这不是假设。 据麦肯锡中国汽车消费者洞察报告显示，超过 80% 一些消费者表示，价格战对自己的买车决策没有起到积极的作用。换言之，降价没有得到有效的促销，汽车市场的观望情绪本来就很严重。
在这种情况下，汽车公司反过来不断向经销商压仓，自己也在向二网出货，双双制造更多。 0 二手车公里，恶性循环。
但是这些仍然只是经销商的风险，长城魏总之之所以会提到。 “车圈恒大” 这一概念，根本原因在于下游风险，同样影响上游供应链。
说白了，汽车公司看到太多人持有货币观望，就会开始新一轮的价格战。正如我们之前所说，价格战最受影响的是这些汽车供应链公司，降价指标都在他们身上。
刚过去的 6.1 儿童节期间，孔辉科技董事长郭川发表了一篇文章《我有一个梦想》，提到了甲乙双方的许多核心分歧，如双赢、质量、账期、降本等。
要知道，孔辉科技却乘上了中国汽车空悬爆发的东风，市场份额达到 40% 龙头企业，按理说应该赚得盆满钵满才对，出现这样的倡议，实在令人吃惊。
一位供应商向我们表示，对于一家盛开在墙外的汽车公司来说，账期问题也是一个很大的问题。目前行业内的账期都是 6 X —— 6 个月起， X 这是一个未知数。
到期后可能拿不到现金，银行承兑，商业承兑，各种手续费和税费，更何况车企本身内部。 电子借条”。
不仅钱收不到，还必须满足汽车公司不合理的降本需求。面对汽车公司每年要求的降低成本，很多供应商只能在看不见的地方削尖头脑。 “改善”。
感知明显，内饰会减少皮革的厚度，粘在皮革背面，用镀铬零件代替塑料零件；如果感知不明显，少涂一层油漆，薄涂钢板，保证安全，少涂一颗螺丝，什么都做。
一位业内人士在我们采访的过程中直言不讳 “ 有时为了成本牺牲一些东西我自己也害怕。
所以，在上游如此紧张的前提下，下游 0 万一公里二手车真的压倒了经销商，造成了利率风险。与此同时，多家汽车公司供应的供应商的连锁反应断供，将像多米诺骨牌一样倒塌。
没有恒大的车圈，或者说，每个人都是恒大。
最终，0 公里二手车还有一个大家都想不到的缺点，那就是出海。
以前中国汽车出海热的时候，一辆在国内卖。 45 万的理想 L9 从中东到俄罗斯可以直接卖到小到小 100 万，而且最重要的车源就是这样。 0 二手车公里。
但是，从事国际贸易的二手车商小汽车经销商 B 向我们抱怨，中国汽车经销商卷起来不要命，你一辆车赚钱 1 万？那我赚 5000，另一位汽车经销商听到后继续压价，自行车赚钱。 1000、500 的都有，先把对手卷起来。
而且卷死的不仅仅是同行，还有那些深耕出海的汽车公司。
例如这个阿联酋的比亚迪汉，官方销售 199900 阿联酋迪拉姆(相当于人民币 39.2 万)，而当地的 0 二手车公里就是这样 3 超过一万美元(相当于人民币 22 万左右）。
0 公里二手车极大地破坏了中国汽车在海外的声誉， 0 在国外，公里二手车无法提供保修，这一混乱只会重复中国摩托车在越南的覆辙。
到这，0 我们大致讲完了公里二手车的危害。
脖子哥倒也不是旗帜鲜明，让大家一定不要买。 0 公里二手车，我们普通消费者能够享受到物美价廉的商品当然是一件好事。
老实说，我们的客户区一个人也不能改变整个行业的内卷现象，但是希望大家明白，低价 0 公里二手车，展现了我们畸形的价格战。而且不仅仅是魏先生对一家汽车公司的隐喻。据我们所知，几乎所有你能命名的汽车品牌都存在。 “0公里二手车” 混乱，而且越来越多。
厂家已经从简单的卷价到从现在开始降低质量，甚至提供了口碑卷。当我们一遍又一遍地惊呼厂商是可以称之为的时候 “工业义父” 一般推出低价时，的确希望他们也能在质量上给我们相应的保证。
最后也希望商务部等相关部门，能够运用有形的大手，采取一些切实可行的措施。
图片，资料来源：
2024年麦肯锡中国汽车消费者洞察
邓庆旭与魏建军进行了对话。 —— 长城汽车，新浪汽车
那就是0公里二手车，魏总说的那种。 —— 金涛-新车库存车
DUBI CARS
官网比亚迪阿联酋
本文来自微信微信官方账号“差评X.PIN”，作者：浩森，编辑：右脖子 & 面糊君，36氪经授权发布。
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