我们国家完全自研的大型水陆两栖飞机！AG600“鲲龙”进入量产

快科技 6 月 11 据新华社权威解读，今天，我国完全自主研制的大型水陆两栖飞机 AG600 “鲲龙”在广东珠海获得中国民航局生产许可证。

这个证件就像飞机的“出生证明”，意味着 AG600 今年，飞机正式进入大规模生产阶段， 4 月 20 日其已获得型号证书。

AG600 采用单船体，悬臂上的单翼，T 船体式布局，形状尾翼和前三点可伸缩起落架。

机体采用大宽高比，深比， V 选用复合材料，如单阶船体结构、副翼、升降舵、方向舵、整流罩等，利用率约为 5%。

机身长 37 米，翼展 38.8 米，机高 12.1 大米，整机尺寸和波音 737 及 C919 相差无几。

配备可扩展、可更换、可升级的综合模块化航电系统，能为飞行员提供全面、准确的航行信息和操作控制界面，提高航行安全性和效率。

选择四个涡桨 -6 发动机，单台最大功率高达 3120 KW，可以达到最大起飞重量 53.5 吨，空重 27.8 吨，巡航速度为一小时。 500 最大航程公里 4500 最长的航行公里 12 小时。

这架飞机可以在多个场景中发挥作用：

森林灭火:利用其负载大、航行速度慢、飞行高度低的特点，可在水源和火灾场之间多次往返，投水灭火，20。 秒内汲水 12 吨，可以及时扑灭高层建筑和森林发生的火灾。

水力救援：可以在水面停靠进行救援，一次最多可以救援。 50 名义上的遇难者，可以快速高效地进行海难救援。

海洋检查:可在海洋上空进行长期检查监控，可用于海洋环境监测、资源检测等任务，支持海洋权益的维护和海洋安全的保障。

其它任务：为了满足客货运输等其他任务的需要，还可以根据用户的需要安装必要的设备和设施。

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