长安马自达增资20亿续命

汽势 Auto-First｜大梁

增加资金会让人想起长安马自达的存在。增加资金 20 长安马自达续命1亿元，这次由长安汽车主导，将马自达打造成全球电气化那种。

长安马自达声称，长安马自达首批 20 亿元资金已迅速到位，首款全球车型 MAZDA 6e 今年夏天将在欧洲市场正式上市。从“市场换技术”的合资企业 1.0 “时代”到“商品同创合资” 2.0 “时代”，长安马自达正在推动合资汽车公司发起“主动进攻”。

电气时代，合资品牌能否跟上“中国速度”？首先使用长安马自达 MAZDA EZ-6（以下称 EZ-6)给出正确答案。自 2024 北京车展全球首秀至今，EZ-6 在中国和全球市场同步上市。1 月，EZ-6 全球化车型 MAZDA 6e 出现在布鲁塞尔车展；2 月亮，马自达在曼谷宣布 MAZDA 6e 将登陆泰国市场；4 月 2 日本，长安马自达新能源整车出口中心启动，MAZDA 6e 同步下线；4 月 22 日，MAZDA 6e 从上海港运往欧洲。今年夏天，MAZDA 6e 将率先在欧洲市场上市销售。长安马自达以一系列紧锣密鼓的节奏，让“合资速度”跟上“中国速度”，甚至成为“中国速度”的新标杆。

和 MAZDA 6e 出海同步，长安马自达第二款全球车型 MAZDA EZ-60（以下称 EZ-60)作为长安马自达的第一款新能源，今年上海车展迎来了全球首秀。 SUV 车型，同时也是面向全球市场的第二款战略级车型，EZ-60 配备多项全球首发、行业首发技术，智能竞争力稳居中型。 SUV 第一梯队。自首秀 24 小时订单破万后，EZ-60 持续引爆市场热情。EZ-6 全球化进程和用户口碑，EZ-60 小订即爆款，充分展示了长安马自达在新能源领域的“新合资速度”。

长安马自达作为马自达海外唯一具有R&D、生产和出口功能的合资企业，通过 EZ-6 以及 EZ-60 研究与开发，建立了一支“作风优良，能打胜仗”的研究与开发团队，战斗能力迅速提高。随着两款全球车型的出现，长安马自达走上了“合资定义，全球适应”的产品开发逻辑。对长安马自达来说，只有全球化的供应链才能保证全球车型的质量。长安马自达依托宁德时代、宝钢、联发科技、米其林等顶级供应链生态，通过全球化车型，引出中国新能源产业技术的信心，推动中国汽车产业在全球范围内实现高质量发展。

20 亿增资背后，长安马自达的“主动出击”不断加速。从“中国制造”升级为“中国合资智能创造全球化”，不仅为长安马自达注入了新一轮的增长动能，也为跨国汽车公司在中国的发展提供了“深度本土化” 高品质出海的双轨模式。

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