加快推进！茂名博贺渔港经济区一期工程港主体结构开始施工

近日

一方混凝土最终顺利进入孔中

茂名博贺渔港经济区一期工程项目

首根灌注桩施工顺利完成

意味着项目建设正式进入正式进入

港口主体结构施工阶段

该项目由中交四航局建设，总体规划高桩码头1250米，宽40米，引桥172.07米，港池航道疏通286.80万立方米(含临时护岸)，西南防波堤拆除90.95米，渔港公厕、变电室、消防泵站、港区供电照明、港口给排水及消防、渔港污染控制、渔港照明等设施。港口水工结构采用高桩梁板，其中灌注桩1935根。

第一个完成施工的灌注桩编号为193#R，桩径800mm，桩长12米，设计混凝土浇筑方量6.8立方米，位于引桥区域。

为了保证第一个桩基施工的顺利进行，项目施工团队以劳动竞赛为抓手，围绕第一个灌注桩施工设定重点竞赛目标，以“比质量、比安全、比进度、比创新”为核心竞赛内容。项目党员先锋队充分发挥带头作用，率先编制专项施工方案，组织各施工队伍进行“技术竞赛”，通过桩位精准放样、成孔过程管理、钢筋笼制作安装、清孔到混凝土灌注等方面的实际竞争，提升施工人员的技术实力。

中交四航局施工队统筹配制各类资源，重视“四新”技术应用，精心安排典型施工，进行多次技术交底，加强技术人员和施工人员对工艺流程、质量标准和关键点的掌握。

有针对性地选择水上凿孔机与陆地凿岩设备合作，有效提高了浅水区凿孔施工效率，为水域钢平台搭建和桩基施工奠定了良好的基础；

针对岩面较高的水域，选择引孔植桩与凳桩相结合的方案，因时制宜地解决了海上钢平台搭建难题；

采用旋挖成孔和清水灌注技术，提高了中风化岩层的打孔效果，保证了首根桩基灌注工作的顺利完成。

项目建成后

有力推进茂名滨海新区建设

产业雄伟壮观

结构平衡，效益显著

现代化渔业产业集群空间系统

为茂名实现

提供国家级渔港经济区建设目标

关键助力

原标题：“加速推进！茂名博贺渔港经济区一期工程港口主体结构开始施工”

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