SpaceX 星舰第九次试飞遇挫，FAA 启动故障调查

IT 世家 6 月 1 美国联邦航空管理局日新闻（FAA）再次对 SpaceX 这次调查涉及到本周早些时候进行的星舰故障调查。（Starship）第九次试飞。

FAA 表示，本次故障调查仅针对星舰未按计划发射或再次进入大气层的情况。。该机构指出，星舰的重型推进器（Super Heavy booster）的损失属于 SpaceX 申请的、经 FAA 批准的检测诱导损坏豁免范围内。

FAA 确认星舰和重型推进器的所有遗骸都落在指定的危险区域。由于推进器在飞回得克萨斯州的路上，在墨西哥湾上空出现异常，FAA 出于谨慎考虑，启动了遗骸响应区。接着，FAA 确保遗骸没有落在危险区域之外。在这次事件中，没有起飞延迟的航班，只有一次航班被改线，另一次航班在空中等待。 24 分钟。

SpaceX 已经习惯了 FAA 由于公司在过去多次受到这类调查的影响，故障调查一般都是预防措施，通常在几个星期内就能解决。

据 IT 家族知道，第九次试飞是 SpaceX 最有价值的任务之一， SpaceX 重型推进器首次重复使用，今年第九次航行使用的推进器曾经在今年 1 在月球的第七次飞行中被使用。

第九次试飞，SpaceX 失去了与推进器和星舰的联系。SpaceX 表示，推进器在开始着陆燃烧后不久就出现了故障，大概在发射之后。 6 “快速非计划解体”在几分钟内出现。

与此同时，星舰原本计划在印度飞溅，但是在航行约会中， 46 几分钟后，我失去了联系。即便如此，与前两次航行相比，第九次飞行的持续时间明显增加。第七次和第八次航行在几分钟内失去了星舰。

试飞的目的是收集信息， SpaceX 今后要做好把星舰送到火星的准备。

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