美国媒体感慨：今非昔比，西方品牌辗转难眠

【今日简介】今非昔比，现在正被迫奋起直追的是欧美车企。中国 2025 2008年推出的电动汽车技术，无疑会让西方品牌辗转难眠。

凭借充电效率、续航里程、豪华设计、技术含量和巨大产量，中国汽车工业将在世界范围内占据主导地位。

一直有人说，从西方去中国浏览就像降落到一个平行宇宙。任何大城市在大多数方面都给人一种似曾相识的感觉，但基本要素是不同的。西方产品和服务在这里有当地的替代方案，比你在西方使用的产品或服务更新、更大、更快、更好。

中国汽车工业也是如此。上海车展是最近一次让欧美同行感到极度惊讶的机会。世界上最大的展览中心之一举办的车展 13 一个展厅展出来自 26 一个国家和地区的约定 1400 汽车。数百款车型在约约 100 在一万名观众面前首发。

▲ 4 月 26 日本，观众驻足观看上海车展捷途汽车展台上的一辆旅行者展车。(方喆 摄）

对西方人来说，上海车展的图片就像是要求聊天机器人 ChatGPT 重现过去汽车展览的辉煌岁月。任何曾经走在巴黎、法兰克福、日内瓦、底特律甚至伯明翰的宽敞展厅里，对各种新车赞不绝口的人，都会熟悉这一幕。这是一种闪亮的金属和碳纤维材料，它们被制成各种尺寸、形状和档次不难想象的汽车。但是那些车标和车型却是陌生的，价格低得惊人，性能参数似乎来自另一个星球。

捷径，腾势，iCAR、对于许多人来说，长安、红旗、智界等品牌名称是陌生的。如果你继续前进，你会欣慰地看到奥迪、荷花、别克、大众等品牌，但他们产生的熟悉感很快被一个强烈的概念所取代:他们来到上海车展，不再是西方汽车行业的佼佼者，他们成功地引领了百年时尚，向羽翼未丰的本土企业展示了造车的方式。他们被更年轻、更强大、更热情的竞争者包围着，他们渴望在宇宙中留下印记。一场激烈的竞争即将开始。

中国 2025 2008年推出的电动汽车技术无疑会让西方品牌难以入睡。比亚迪利用上海车展发布的一套大功率充电系统，足以实现充电 5 分钟续航 400 公里，其峰值充电功率达到 1000 KW，是宝马 MINI Cooper 的 10 倍。

国内竞争对手宁德时代进一步推出充电功率达到 1300 KW、充电就足够了 5 分钟续航 520 公里充电系统。需要注意的是，保时捷等欧洲充电速度最快的电动车。 Taycan ——最大充电功率仅为 320 KW。

除令人眼花缭乱的技术外，中国汽车制造商还专注于低价、超小型车型，对欧洲、英国甚至新兴市场都很有吸引力。估计一些相当不错的电动车-至少从纸面参数来看-价格很快就会下跌。 2 万欧（1 欧约合 8.10 人民币)价格。大众、菲亚特、雷诺等老牌汽车品牌也将达到这个水平。但在大众 ID.1 等车型到 2027 2008年才会上市，中国零跑，LEPAS、低价模型如萤火虫可能很快俘获潜在车主的心。

不是以前的样子，现在是欧美车企被迫追赶。奥迪在上海车展上发布了自己只在中国推出的子品牌。 AUDI 第一款量产车型。

每个人都很容易把北京对中国汽车工业的大量投资作为他们成功的主要驱动力。然而，中国和欧美汽车制造商之间的差异正在缩小——在许多情况下，超越它们——不仅仅是依靠资金和模仿。中国汽车公司招聘了明智的人才。

这里有一个前所未有的快速发展的汽车行业。最令人担忧的是，它不再满足于仅仅为其巨大的本土市场服务的行业。中国品牌已经大举进入澳大利亚和欧洲市场。

这篇文章由美国《连线》杂志网站组成 5 月 28 原题为《2025》的日发布。 上海车展不仅仅是一场车展，更是对西方的一个警告。

微信审核 | 陈鹏

内容编审 | 吴天雨 粘轶锋 王缅

微信编辑 | 田欣

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