上市仅一年，月销量就下降到50多台！这四辆车的销售员都没人买。

买车用车就找 SUV 大咖

现在中国汽车市场的新速度特别快，所以竞争特别激烈。有些车型已经上市一年多了，但是已经失去了存在感。本周，大咖挑选了一些卖不好的。 SUV 车型 , 让我们一起来看看他们究竟踩了哪些坑，导致销量低迷？

IQ 傲歌

3 月销量：54 台

凯迪拉克在去年的北京车展上推出了继续。 IQ 锐歌之后的第二个奥特能平台电动平台 SUV。新车低矮的轿跑车造型美观，纯电平台也带来了良好的智能状态和轴距。此外，凯迪拉克在材料方面的豪华性能使这款车在豪华品牌中具有良好的竞争力。

但是这款车上市才一年，月销量从来没有突破过。上市后，这款车的月销量高峰还没有达到。 500 台，而近 3 到目前为止，这款车的月销量甚至只有两位数，基本上已经处于垫底状态。

就原因而言，新车卖得不好有几个方面，一是现在技术进步太快，IQ 傲歌的续航里程、充电效率或电池安全性等关键指标落后于同级别的竞争产品。另外，新车虽然配备了 33 英尺超大屏，但实际交互体验和应用生态落后自有品牌一大截，高级智驾也有所缺失。

smart 精灵 #5

3 月销量：344 辆

在大家的印象中，只造小车。 smart 不一样，去年 10 月份，smart 推出了历史上最大的一辆车——精灵 #5。新车的轴距已经达到 2900mm，而且外观非常个性化，硬核气息浓厚。就定位而言，新车就是定位为精致豪华中型。 SUV，推广年轻消费者。

不过，这款新车对年轻消费者的吸引力确实有限。自去年上市以来， 仅仅一个月的月销售额就突破了 1000 台湾，其它时间月销量大多是两三百台。刚刚过去的 3 月份，这款车的销量也只有一个。 344 台湾，显然没有达到销售预期。

就原因而言，这款车的定位确实存在一些问题。另一方面，作为中型车型 SUV，这款车的舒适性很低，而且作为代步车，这款车的尺寸和价格都超标了。

另外一方面，这辆车的价格也比较高。虽然起步价是 23.99 一万元，但是这个装备缺少高速公路。 NCA、通风前排座椅 / 按摩、热泵空调等功能，中间配送价格已经到了。 26.99 与竞品相比，万元性价比较低。

风云 T10

3 月销量：353 辆

从推出风云 A8 起初，奇瑞风云系列车型的推出速度从未停止，而风云系列车型的推出速度却从未停止。 T10 在风云系列中也算是一款比较高端的车型。就产品实力而言，这款车的纯电续航已经达到。 210公里，零百加速可达到 4 秒级，CDC 磁悬浮悬挂，亮点还算不错。

然而从去年 7 从月份上市开始，该车的月销量一直没有太大的提升，最高峰期的月销量也只有 1000 多台。而且今年前三个月，这款车的平均月销量也只有 300 台左右。

就原因而言，风云 T10 卖得不好的主要原因是价格。这辆车的起步价已经达到了。 18.99 与同级别其他车型相比，万元，如零跑。 C16（15.58 万元起）、启源 Q07（12.98 万元起)，风云 T10 性价比也显得有些不足。

此外，风云 T10 许多目标群体都是家庭用户，但是六座版车型需要中高配才能选择，而且要加上 1 万元，对许多大家族用户而言，性价比并不高。

红旗天工 08

3 月销量：122 辆

在去年 4 当月，红旗发布时， 去年广州车展期间，EHS7，红旗 EHS7 更名为天工 08。就亮点而言，天工 08 改变红旗庄严的形象，整体年轻很多。内饰配有大联屏，还配有高速领航功能，智能化跟上主流同级车。

然而，这款车在销售方面的表现并不令人满意，自上市以来，该车的月销量一直没有超过。 1000 台，在今年 3 月份，这辆车的月销售要求只有 100 多台，甚至不如价格百万的仰望。 U8。

就理由而言，这款车在同样的价格下面对比亚迪唐 EV、问界 M7、智界 R7 等待敌人，但在电池寿命、智能驾驶、驾驶舱交互、三电等方面没有表现出足够的优势。此外，品牌形象与年轻消费者的需求不匹配，导致天工 08 很难脱颖而出。

大咖总结

总的来说，这些车虽然各有亮点，但也有一些不足。在这个竞争激烈的汽车市场，稍有劣势就有可能被市场淘汰。但是，作为刚刚上市的新车，他们未来可以通过改装来提高自己的竞争力，我们也期待新车型摆脱困境。

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