“站产城” 京津冀=武清发展“加速”

早晨 6 点，京津城际武清站早就热闹起来了。

。乘客步履匆匆，工作人员有序引导，广播声、交谈声交织。

高铁乘风而来，呼啸而来。这些“坐高铁上班”的跨城上班族，实现了北京、天津、武清之间的实现。 “双城生活”。

"坐上城际 22 一分钟到达北京南站，然后乘坐地铁，然后到达公司。“王先生在北京一家金融公司工作。今年，他在武清定居第一。 7 去年，他在武清更换了改善性住房。他说:“现在去北京工作很方便。京津有很多城际班，就像坐地铁一样方便。”

武清站作为京津城际铁路的重要网站，经停车单日停车高峰 68 趟

，高峰期旅客流量超过 2 人次

。

每天都有很多像王先生这样的“梦想家”乘坐京津城际列车来往两地。便捷的“双城生活”成为“轨道上京津冀”最生动的注脚。

这个车站，正在成长为京津冀协同发展的新引擎。

武清站对面，100 大米之隔就是京津佛罗伦萨小镇，人流如织。

。随着

京津冀“一小时交通圈”加速形成，以高端时尚消费和汽车文化体验为主题的“新商圈”火了，“赛会、食品、住房、娱乐、训练、旅游”等全新消费模式更多，V1 汽车世界、澳康达(天津)名车广场等商业媒体都很受欢迎。周末来武清“说走就走”的休闲消费之旅，是京津冀三地很多人的最新热门选择。

一趟又一趟的火车穿过城市，带来的不仅仅是人流物流，更是市场机遇、消费需求、产业活力。

武清作为京津冀协同发展的“桥头堡”和“主力军”，从空间到产业，从人流到信息流，努力发挥“站”的优势，促进产业发展，构建“站产城”合作发展格局

，加快地区一体化发展，京津同城化发展。

进入武清京津工业新城

，塔吊林立的建筑工地，机器轰鸣的生产车间，到处涌动着发展的热潮。

交控技术设备有限公司车间位于京津工业新城武清开发区轨道交通产业聚集区，列车运行控制系统线路板从生产线上鱼贯而出。2020年 2008年，总部设在北京的企业落户武清，北京研发、天津产业化的发展蓝图成为现实，运营成本大幅下降。

近年来，随着中国铁路科学研究院集团有限公司等北京公司陆续在武清落户，推动了数百家配套企业的聚集，轨道交通、汽车零部件等产业群体已经完成。 0 到 1 ""从 1 到 N "的飞跃。

随着“京津R&D、武清转型”方式的日益完善，这种“双城记”方式吸引了越来越多的创新主体进入京津产业新城，更多立足京津、辐射全国的产业加速聚集，不断催生新产业、新业态、新模式，加快形成新生产力。

坚持以促进京津冀协调发展为战略牵引，京津工业新城建设全面发展，加快转型升级。数据显示，北京项目将在第一季度引入全区 42 个，投资额 31.9 河北项目亿元； 19 个，投资额 2.1 亿元。

聚集人在城市的关键在于增强“城市”的承载能力。如今，武清站周围越来越美味、美丽、有趣，消费也越来越繁荣。在全区范围内，优质教育、医疗资源、繁华商业区带来家庭安全保障，持续释放优惠政策，逐步优化生产、生活、生态空间布局。

从“站”出发，围绕“生产”创新创业，享受“城市”的便捷生活，梦想与烟火交织在一起，是人气和商气的聚集地。

这座充满活力和机遇的武清京津工业新城，兼顾舒适和方便，正以独特的气质吸引着越来越多的人来此扎根拼搏。

“站”流量

“生产”的品质

增加城市发展的能力

将来

武清将

大力推动

高速铁路站，工业，新城

紧密结合，相互支持

加快新质生产力的培育和发展

不断深化协同创新和产业合作

以京津工业新城

“新产业之地”建设为引擎

努力实现区域一体化，京津同城化

不断地展示新的行为

END

批准：刘浩杨

编辑：苏纪元

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