云南人离实现进口水果自由不远了。

不久前，在昆明举行的2025年中国国际水果大会云南论坛上，滇中新区首次系统披露了加快全球新鲜水果超级交易枢纽建设的完整路径。上个月，昆明海广兴东盟云南鲜果加工交易市场正式启动，占地773亩。项目建成后，将依靠“国产水果” 进口水果“一体式两翼式，构建年营业额400万吨、营业额超过400亿元的新鲜水果超级交易枢纽。

在中国国际水果大会上展示的水果。

区域间水果经贸往来更加频繁。

彩云之南凭借其独特的自然条件，一直被公认为高原特色水果之乡，也被世界水果行业公认为“果业天堂”。

根据省商务厅的数据，2024年，云南出口水果52.7亿元，增长8.9%，占全国水果出口总数的25%以上，位居全国第二；进口水果118.9亿元，增长17.7%，创历史新高。

“云南生产了蓝莓、阳光玫瑰、香蕉、沃柑等众多高品质、深受消费者喜爱的水果。佳农近年来也在云南布局。目前云南零售渠道很多，有三四个采购团队负责不同品类的水果，把优质水果送到全国。”上海佳农云果科技CEO张景真介绍。百果园总裁徐艳林介绍，另一家水果行业龙头企业的负责人:“百果园在云南有很多基地，每年都有丰富的水果种类，如甜石榴、菠萝、火龙果等。”

近几年来，在中老铁路、中欧班列、西部陆海新通道等“黄金通道”的加持下，区域间水果经贸往来更加频繁。

据云南省商务厅外贸处副处长王邈介绍，云南水果主要出口东盟10个国家，主要进口来源是泰国和越南，构成了“温热回暖”水果的“跨境过道”。例如，云南的葡萄、柑橘和蓝莓出口到东南亚，泰国和越南的榴莲通过云南到达全国市场。2024年，榴莲进入云南口岸，占全国总量的近40%。省委、省政府一直高度重视水果产业的发展，并将其列为高原特色现代农业的重点产业之一。省商务厅大力支持“云果出海”，通过开展产贸强基行动，加快全省农产品出口试点建设，完善综合服务体系，建立“云企出海联盟”，助力企业开拓市场，推进智慧港口建设，确保水果“新鲜”到海外。

昆明海广兴东盟云南鲜果加工交易市场效果图。

建设国内最大的东盟水果进口基地

上个月，总投资15亿元的昆明海广兴东盟云南新鲜水果加工交易市场正式在滇中新区未来交通科学城开工。云南人有望在不久的将来实现进口水果的自由，更多的云南水果将迅速“走出去”，让云南水果在世界范围内飘香。

这个项目只是滇中新区加快建设水果国际贸易新高地的开始。“明年4月交易市场建成后，云南人购买进口水果的价格会更实惠，进口水果的种类也会增加50%以上。可以说，云南人离实现进口水果自由不远了。”昆明海广兴市场管理有限公司市场部相关负责人表示。

随着“一带一路”朝南国际陆海大通道建设的深入实施，昆明代管磨憨建设国际港口城市、港口国家物流枢纽建设成功、中泰铁路建设加快等优势因素叠加。人流、物流、现金流、信息流等更广泛的资源要素正在加速向滇中新区汇聚，滇中新区的区位优势和开放优势更加突出。如何发挥比较优势，加快产业升级发展，成为滇中新区面临的一大课题。紧跟“区位优势，出路开放”，滇中新区因时制宜，加快将区位优势转化为发展优势。

滇中新区投资促进局局长严敏介绍，为加快水果国际贸易新高地建设，新区将从加强基础设施建设、促进产业生态建设、改善服务保障等方面做出努力。就基础设施建设而言，新区将继续加强枢纽站建设。提高昆明长水国际机场的航空货运能力，提高航道布局，增加与东盟国家的货运航班，提高水果运输的及时性。完善铁路运输网络，加强与中老铁路等国际铁路的衔接，推进海广兴工程铁路专用线建设，实现水果专用线高效运输，扩大运输规模。提高道路运输网络，提高“水果黄金走廊”的物流效率，确保水果在该地区的快速运输和配送。

在产业生态建设中，积极吸引各种水果产业链企业的聚集。新区除了海广兴等龙头企业外，还鼓励水果种植、加工、销售、仓储、物流等上下游企业进驻，形成完整的产业链。通过产业集群，实现资源共享和优势互补，降低企业运营成本，提高产业整体竞争力。

在政策和服务保障方面，不断优化政策环境。加强人才培养和引进，为水果产业发展提供智力支持。提高政府服务水平，为用户提供全方位、全周期的服务，及时处理公司发展过程中遇到的问题，确保建设国内最大的东盟水果进口基地。

原题：“云南人离实现进口水果自由不远了”

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