五一假期，汽车市场“价格战”重新开始，各大汽车公司花样降价促销。

五一假期，汽车市场的价格战达到了今年以来的一个小高峰。

“我们现在在‘五一’买车的时候送冰柜，52L的车载家庭冰柜免费送，NOA(领航辅助驾驶)免费送5年，补贴4000元，贷款5年0息...总共买车可以省44000元，这还不是新旧置换的补贴。”一位销售人员指向乐道L60。

据记者“五一”假期线下走访，不少车企在小长假期间升级了购车优惠，将今年汽车市场的价格战推向了一个新的高度。不同的汽车公司有不同的降价方式，比如“一口价”降价，新车价格大大低于预售价格，以权益赠送、零息贷款等形式变相降价。“花样降价”成为今年小长假汽车市场的关键词。

汽车企业“花样降价”促销量

在特斯拉深业上城体验店门口，恢复Model Y品牌“五年零息”放在最显眼的地方。特斯拉工作人员告诉记者，这是全系第一次推出“五年零利息”活动。五一期间，首付7.99万元，月供可低至3060元，活动持续至6月底。上述工作人员表示：“新车(全新Model) Y）优惠待遇出来后，对人流有带动作用，近期店面人流有明显提升。”

特斯拉以“五年零利息”的形式变相降价。安宇飞/摄影

与特斯拉通过“五年零利息”变相降价不同，奔驰旗下的smart品牌选择“一口价格”直接降价，被部分网友称为“购买奔驰不到15万元”。相关销售人员告诉记者，smart精灵目前限价14.99万元，比原价低1.4万元，仅限于5月18日前支付购车押金的用户。销售人员说：“为什么要搞一口价？就是让你不用去各种商店去比价，价格都一样，一步到位。”

记者了解到，长城汽车旗下的哈弗品牌也在5月份开始了全系统的“一价”活动，购买哈弗全系列车型最多限时优惠4万元。不同的车型有不同的优惠价格，除此之外，他们还可以享受最高2万元的国家和地方补贴。以哈弗二代大狗PHEV为例。5月份买车可以享受最高3万元的现金折扣和最高1万元的置换补贴，限时“一口价”从12.28万元开始。

还有许多汽车公司在五一假期前，通过降低实际售价比预售价格来产生“降价感”。四月二十八日，领克汽车旗下全新旗舰车型领克900正式上市，限时起售价28.99万元，比之前预购时33万元的起售价下降了4万多元。前一天，东风日产N7上市，起售价11.99万元，与之前预购时16万元的起售价相比，同样下降了4万多元。

尽管各大汽车公司都“花样降价”，但汽车降价对销售的促进作用逐渐下降。近日，全球管理咨询公司麦肯锡发布的报告显示，中国汽车市场价格战愈演愈烈，但消费者的回复却难以称之为热情。与付出的巨大代价相比，价格战对销量的刺激已经很小了，价格战的净刺激效果只有3.6%(“净刺激效果”减少了对价格战持“积极”态度的消费者的比例)。

除了汽车公司的努力，地方政府也成为“五一”汽车市场推广的中坚力量。深圳市商务局等两部门发布的《2025年深圳市商业投资促进领域扶持政策要点》表示，支持汽车以旧换新，对通过报废更新换车给予15000元或20000元补贴，通过更新换车给予最高15000元补贴。

新能源汽车的销量和库存都在上升

今年以来，新能源汽车销量持续上升，新能源汽车的受欢迎程度并没有下降。一位小米之家的工作人员告诉记者:“去年五一的时候，新车才发布一个月。有时候店里要排队看车，今年热度没有下降。小米SU7Ultra的营业额相当可观。”

小米SU7Ultra。安宇飞/摄影

近来，新能源品牌普遍实现销售跃升。四月份小米汽车交付超过2.8万辆，小米方面表示，目前产能提升进展顺利，有信心达到全年交付目标35万辆。四月份蔚来交付了2.39万辆新车，比去年同期增长了53%，其中乐道品牌交付了4400辆新车。同月，理想汽车交付新车3.39万辆，比去年同期增长31.6%。

四月份，多家造车新势力实现了跨越式增长：小鹏汽车交付新车35,000辆，同比增长273%；零跑车交付4.1万辆，同比增长173%，增速再创新高；阿维塔销量近1.17万辆，同比增长122.6%，创历史新高；岚图汽车销量超过1万辆，同比增长150%。

然而，新能源汽车的整体库存也在增加，库存压力也在增加。根据乘联分会的数据，2025年3月底，全国有335万辆乘用车，比2月份增加27万辆，比2024年3月增加2万辆。

乘联分会表示，从仅生产新能源汽车的公司库存变化来看，2023年初库存为20万辆，2024年3月库存为33万辆，2025年3月库存攀升至80万辆。新能源经销商的厂商和渠道库存明显增加，行业整体库存压力逐渐加大。