青岛全面清退运营特点顺风车：不能以盈利为目的 顺风车要真正顺道

快科技 4 月 20 据报道，青岛市交通运输局近日发布通知，要求青岛市自行发布通知。 2025 年 4 月 16 日起全面禁止运营车辆接入顺风车平台。

根据《通知》，禁止乘用平台接入运营车辆，从事个人乘用车合作。禁止网络汽车平台接入不合规车辆和司机从事网络汽车运营。

2025 年 4 月 15 日前，各合乘平台全面清退运营车辆，4 月 16 日起，对查实的违法行为，将依法严肃处理。

与此同时，青岛市交通运输局明确区分了顺风车与网约车的界限：

车辆型号限制：只允许非营运属性的私家车参与搭便车服务，每日订单数量不得超过 4 单一；运营车辆(如网约车、出租车)完全排除在顺风车平台之外。

强化平台责任：合乘平台应承担审批责任，严禁接入不合规车辆，并对违规操作实行“零容忍”清退机制。

成本分摊规则:合租费只能包括能耗、路桥费等直接成本，不能附加网车模式的收费项目。资费标准上限为巡游出租车每公里租金。 50%。

据悉，以前都是私家车为了顺便分担油费，高速费才接顺风车。但是现在，许多运营车辆开始通过顺风车接单。

如果平台给的搭便车费太低，司机接到订单后会打电话联系乘客，要求私下提价。同时，为了保证自己的利润最大化，司机往往会强制拼车，导致搭便车的乘坐体验急剧下降。

然而，目前各地已经开始限制运营车辆通过接单频率接单，广东部分地区也将对运营车辆的司机进行处罚。如果在搭便车的过程中遇到运营车辆接单或超载的情况，可以向运营管理部门举报。

本文仅代表作者观点，版权归原创者所有，如需转载请在文中注明来源及作者名字。

免责声明：本文系转载编辑文章，仅作分享之用。如分享内容、图片侵犯到您的版权或非授权发布，请及时与我们联系进行审核处理或删除，您可以发送材料至邮箱：service@tojoy.com