如何才能增加“最强服务区”？

最近，被网友称为“全河南最强服务区”的原阳服务区(G4高速)火了起来，一段视频的赞数达到了。 4 一万多。免费理发、住宿、温泉洗浴、洗衣等 20 免费服务是真是假？谁来支付这些免费服务？媒体实地走访发现，该服务区由河南一家民营企业建设运营，确实提供了上述免费服务，已经推出十几年了。

网友集体称赞这种做法，希望“这样的服务区越多越好”，不是想占谁便宜，而是想体验旅途中应有的优质服务。

高速公路服务区应如何为人民服务？那是个问题。推出多个免费项目，不宜作为统一标准，毕竟各地发展情况不同，高速公路服务区运营模式也不同。但是，在服务工作上尽力而为，是所有高速公路服务区域不可忘记的目标。近年来，一些地方出台了《高速公路服务区服务管理标准》，为促进高速公路服务区标准化服务和精心服务，为消费者带来良好体验，提出了公共服务、商业服务和综合服务的相应指标。

事实上，确实有不少高速公路服务区做得很好，给每一个“路人甲”留下了很好的印象。但是也有一些高速公路服务区，乱象依然频繁，令人失望。近几年来，某高速公路服务区汽修厂被指涉嫌恶意损坏过往车辆，在高速公路服务区餐厅吃泡面被驱逐等事件引起公众关注。一些地方主管机构曾直言，一些地方高速公路服务区域环境混乱，硬件设施不足，运输秩序混乱。

对于高速公路服务区的服务水平，群众既有高要求，也有“基本要求”。说实话，对于一些形象不好的高速公路服务区，我们并不指望它能“宾至如归”，但我们希望至少能做好基础工作——注重运营效率，但不要吃得太丑。

为了消除相关领域的混乱，提高高速公路服务区的质量，必须严肃整治问题或症结，扭转一些高速公路服务区忽视群众利益和经验的氛围。有目共睹的是，一些地方已经采取了全面的整治行动，取得了显著的成绩。

建设高质量的高速公路服务区是一个系统而长期的项目。在整治混乱的基础上，相关单位需要改变运营和服务宗旨，懂得敬畏集体利益和社会印象，弥补落后的“课程”。在这个问题上，原阳服务区的竞争意识和服务意识值得借鉴——这个服务区一直追求用更好的服务口碑来刺激消费，指向一些高速公路服务区缺乏的品质。

原阳服务区不是“天赋异禀”。事实上，“免费业务纯粹是赔钱，主要靠加油站支撑”的事实相当困难。“支持”这个词表达了“秘密”：市场竞争越激烈，“暖心”“留人”就越重要。对于这一经历，同行应该了解一下。

现代快报 / 现代 首席评论员 戴之深

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