倒流的“相等关税” 中国企业出海逻辑正在改变

最近跨境出海公司最关心的话题是关税。

据新华社，4 月 2 日本，美国总统特朗普正式宣布了最新的关税政策。根据新政策，美国将征收中国。 34% “相等关税”。

这种政策加剧了跨境卖方的成本压力，迫使企业重新思考市场战略和风险分散路径。

“目前整个行业未来都会有涨价的需求。”巨星科技在投资者关系活动记录表中表示，“美国关税政策公布后，我们的反应是第二天开始涨价，估计很快就会看到整个行业涨价的行为。”

上市公司发声密集，普遍强调“影响有限”，反映出差异化应对逻辑——或者收缩一线聚焦新兴市场，或者加快供应链调整，或者通过品牌溢价消化成本。

利润微薄的制造工厂面临着更大的挑战。曾经的“避风港”东南亚也被纳入高关税范围，出海建厂的长期可行性面临考验。

但值得注意的是，中国的供应链优势长期存在，海外的硬需求与中国完善的产业链相结合，短期的痛苦可能不会转化为长期的衰退。当行业从“低成本依赖”转变为“价值竞争”时，这场危机可能正在孕育中国海外企业真正的全球化升级。

风云变幻

无论是直邮模式，还是海外仓库模式，对卖方来说，成本都显著增加。

多家跨境电商上市公司回应密集，表示对业务的影响有限。

“羊毛出在羊身上”，成本上涨，涨价几乎是确定的一步。然而，价格上涨也意味着中国供应链的低价优势被削弱，这可能会导致美国市场的波动和反弹，商家将面临订单数量的减少。

吉宏股份（002803.SZ）回复投资者称，公司跨境社交电商业务的主要销售区域是东南亚、东北亚和中东，主要销售亚洲，美国的销售收入只是 1.2 占公司营业收入总额的亿元人民币 55.29 1亿元的比例是 2.17%，比例很小；包装没有美国业务。美国的关税对公司没有影响。

致欧科技（301376.SZ）回复投资者称，欧洲收入约占公司收入。 美国营收约占公司营收的60%。 30%。由于地缘政治和国际商业环境的变化，公司将继续巩固欧洲本营地位，加快新产品的新增速度，扩大高价值品类的新品类，聚焦资源，提高扩张增速，逐步渗透到德国线下门店。

公司将以整体涨价应对短期成本影响，在东南亚和中国建立双供应中心，灵活应对未来变化；同时，公司将布局开拓新兴市场，带来新的业务增量。

小商品城（600415.SH）据互动平台介绍，根据义乌市场出口结构多样化、供应链韧性突出等特点，公司认为此次关税政策调整对整体业务没有实质性影响，对义乌出口影响有限。具体来说，义乌市场商品种类丰富，刚需特点明显；贸易国越来越多样化；义乌市场对美国出口的影响有限，征收关税后仍有价格优势。

安克创新 ( 300866.SZ ) 回应 21 据《世纪经济报道》记者称，公司认为“短期压力不会改变长期价值”。关税和政策调整将分阶段挤压行业利润。然而，安克创新通过合规性、供应链管理和产品创新以及品牌势能构建的“战略缓冲垫”，促进了公司更强的经营韧性和抗风险能力。

安克创新表示，公司已成立跨部门项目组，持续跟进政策和市场趋势，联动前端和后端制定对策。同时，除了 CN 1 除了供应链战略之外，公司也在不断推进。 CN 2 供应链策略(指在其它国家建立或扩大生产和供应链设施)。

巨星科技（002444.SZ）根据投资者关系活动记录表，巨星科技目前美国市场收入占总收入的比例 65% 从上到下，根据上一轮关税增加的历史，本轮关税增加预计将导致美国终端价格上涨和销量下降，整体市场规模可能不会受到明显影响。

制造业挑战

对于所有出口美国的企业来说，加征关税是一个共同的挑战，尤其是工厂商家的情况更加严峻。

“中国工厂的利润并不像外界想象的那样可以实现。 30% 至 40%。实际上，盈利空间是相当透明的，一般保持在 5% 至 10%。对技术含量高、进入门槛高的工厂来说，利润也许可以实现。 15% 至 20%，已经处于领先水平。"宁波凌七跨境电商有限公司总经理李晓幸向 21 《世纪经济报道》记者说。

此轮关税公布前，有外贸工厂向外贸工厂宣布。 21 据《世纪经济报道》记者称，美国客户发送的电子邮件表示，他们不会独立承担增加的费用，要么双方协商，要么终止合作。

外贸工厂的经营状况与头部客户的订单密切相关，如果一个大客户的订单没有完成，工厂的经营就会受到严重影响；但是，其有限的利润率很难转移。即使双方承担一半的关税，也可能是工厂的全部收入。

还有工厂企业通过跨境电商渠道直接面对消费者。虽然他们不再与客户谈判，但关税增加的代价是价格竞争力的下降和盈利空间的压缩。

在困难的情况下，出海建厂是许多工厂之前喜欢的“出路”。面对美国可能对华加征收的高关税，许多工厂和企业选择将供应链转移到成本较低的东南亚和中国。

在新的关税政策实施之前，一些工厂已经走访了东南亚等市场的卡点，考虑了建厂的概率。“对于制造业来说，除了海外建厂，我们没有更好的办法。”浙江某汽配厂负责人此前曾向 21 《世纪经济报道》记者说。

然而，东南亚并没有在这场风暴中幸免。印尼、泰国、越南等热门建筑工厂均被征收超过。 30% 相等关税。

"去越南等地建厂首当其冲，尤其是去年过去的时候。"一些海外企业正在走向。 21 《世纪经济报道》记者说，“没有低成本的国家。”

上市公司巨星科技也在投资者关系活动记录中表示，“基于现有的贸易平等，无论走到哪里都可能遇到关税。”从全球产能来看，东南亚仍然是一个整体成本相对较低的地区，但中国的制造成本比以前更有优势。

当前政策不确定、变化频繁的外部环境下，业界普遍感慨，出海建厂需要更加谨慎地考虑如何合法避免美国的限制。

"工厂的折旧年限必须有 20 2000年，设备的折旧年限有 10 年。所以，公司至少需要制定。 8 到 10 年度长期规划。"有些工厂向 21 据《世纪经济报道》记者介绍，这对企业来说是一个长期的决定。

应变之策

毫无疑问，中国海外企业必须重新审视自己的全球布局。

市场多元化已经成为海外企业的必然选择。“根据我们的调查，许多企业表示，目前最安全的方法是‘不要把所有的鸡蛋都放在一个篮子里’。由于政策环境的多变性，卖家逐渐意识到过度依赖某个市场会带来巨大的风险。”深圳跨境电子商务协会执行总裁王馨向 21 《世纪经济报道》记者说。

宋磊是上海胤石网络技术有限公司的创始人 21 据《世纪经济报道》记者称，美国市场占公司业务的30%左右，其他市场面向欧洲、澳大利亚等市场。“我们会把本该投资北美的人、盘子、资金等全部投资到其他市场，比如欧洲、俄罗斯等。”

安克的创新也向前发展 21 据《世纪经济报道》记者报道，近年来，北美的收入比例逐年下降。目前，公司正在大力开拓欧洲、东南亚、澳大利亚、拉美等非美国市场，中国也将是公司持续投资的市场之一。

而且美国作为众多海外企业的主要市场，从供需两端的基本面来看，目前还没有发生重大变化。eBay 大中华区销售和品类管理总经理庞涛告诉记者，在需求方面，美国的市场需求仍然存在，很大一部分是硬需求；在供应方面，中国制造业仍然是世界上最有效的供应链。即使存在风险，业务增长仍然是主要趋势。

以汽车零部件行业为例。中国拥有完整的汽车零部件产业链，可以低成本生产优质的汽车零部件，在美国市场极具竞争力，是刚需产品。对于企业来说，最终会以涨价来应对。

“如果你不从跨境电商渠道购买，你必须从当地买家或零售商那里购买，但他们也很可能从中国进口。”宋磊向 21 据《世纪经济报道》记者介绍，有些制造业是无法替代的。

在商业模式上，出海企业需要从简单的“低成本出口”转变为“品牌化”的高附加值策略。品牌溢价可以在一定程度上抵消税收调整带来的成本增加。此外，品牌具有很高的用户粘性。即使产品价格上涨，客户也会继续选择品牌。

有品牌企业向 21 据《世纪经济报道》记者介绍，我们更关注的是如何升级商品，提供更好的功能和服务。产品价格高于关税增长。即便如此，销量还是在增长。

安克创新也做出了回应 21 《世纪经济报道》记者表示，将通过不断投资R&D和品牌，加强商品创新，增强与消费者的联系，提高品牌议价能力，确保其在激烈的市场竞争中处于优势地位。

对于整个行业来说，短期内是一个挑战，从长远来看，有望促进整个行业的重新整合和升级，进一步激发企业方面的创新与合作。

“过去，许多企业认为跨境电子商务是一个竞争激烈、准入门槛低的市场。”庞涛告诉记者，“未来它的门槛会提高，会带来一些变化和转型，这其实是很多企业的机会。”

在他看来，提高行业门槛可以更好地规范市场秩序，促使企业更加专注于供应链的高效管理。

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