丰田汽车的市盈率只有7.9倍 接近历史低点 远不如特斯拉

【CNMO 科技消息】3 月 19 据日本媒体报道，丰田汽车的市盈率（PER）仅为 7.9 倍，接近过去 10 年度最低水平。为吸引投资者，丰田需向市场展示其“净资产收益率”（ROE）提高至 20% "的实际对策。

东海东京情报实验室执行董事杉浦诚司表示:“股市关注的是未来的‘预期’，丰田希望通过‘业绩’证明自己。明明有实力，却得不到认可，这的确很可惜。”“即便如此，丰田 2024 财年（截至 2025 年 3 月)合并净利润预期仍高达 4.52 万亿日元在日本企业中遥遥领先，是三菱排名第二的企业。 UFJ 金融集团(1.75) 万亿日元) 2.6 倍。

然而，2024 2008年，丰田因违反汽车认证事件受到冲击，其总裁佐藤恒治感到“ 2024 财政年度要巩固基础，因此在生产方面要保持一定的余力。另外，丰田还提高了包括供应商在内的工资，导致劳务费同比下降，成为营业利润 5100 造成亿日元的主要原因。与此同时，纯电动车（EV）同时，软件的研发费用也会增加 3200 亿日元。即便如此，估计纯利润只会减少。 营业利润率仍将保持在9%。 10% 上下。

另外一方面，丰田的预期市盈率一直没有提高。特斯拉(市盈率) 85 比亚迪(市盈率)和比亚迪 25 倍数)等纯电动汽车制造商的崛起，传统汽车制造商逐渐被视为低市盈率的代表企业。这一背景下，丰田的表现显得比较低迷。“大盘股指数” Topix Core 30 "中，丰田仅高于排名垫底的本田(市盈率) 6.7 倍数)，远低于日经平均股价指数。 15 倍数，甚至低于同行业的铃木(市盈率 9.2 倍）。

另外，丰田的股价净值比例（PBR）也仅为 0.99 倍，低于 1 倍数。如果你能把预期的市盈率恢复到自己的过去 5 年平均水平(12.6 倍数)，丰田股价预计将比目前上涨。 60%。

本文仅代表作者观点，版权归原创者所有，如需转载请在文中注明来源及作者名字。

免责声明：本文系转载编辑文章，仅作分享之用。如分享内容、图片侵犯到您的版权或非授权发布，请及时与我们联系进行审核处理或删除，您可以发送材料至邮箱：service@tojoy.com