2025年2月TOP30汽车销售投诉对应评价

根据乘联会提供的全国汽车产销数据，2025年 年 2 当月，国内汽车市场累计零售销售。 66.3 万台，环比下降 同比增长19.7% 33.1%。与此同时，车质网受理车主对汽车的有效投诉 24,311 宗，环比上升 同比增长294.3% 128.1%。2025年，在清除投诉人自愿申请撤诉的信息后， 年 2 月 TOP30 汽车销售投诉数量排名如下：

自主品牌比例扩大 小型汽车销量逆势增长

进入 2 月份，国内汽车销量环比持续下滑，已降至近期。 11 这个月以来的最低点，导致这个月的榜单超过了 7 与成型车型相比，销量环比下降。其中，吉利帝豪和广汽本田雅阁销量大幅下滑，减幅均超过。 5 成。相对而言，以特斯拉 Model 3 一些以新能源汽车为代表的销量环比逆势增长，比亚迪海鸥和奔流小马两款车的性能引人注目，销量较大。 1 每个月都有大幅上升。

本月自有品牌比例迎来提升， 1 月提升了 3.3 ％，名单上的车型数量也增加了。德国和日本品牌都很冷，比例比上个月有所下降。美国品牌再次回归，但只有 1 车进入榜单，占比依然垫底。

具体到各车型特性的销售表现，微型车一枝独秀，成为本月唯一一款销量环比增长的车型，比较起来， 1 月上涨 28.1%。小型汽车延续了上个月的下滑趋势，销量环比下降 在过去的六个月里，36.5%下降到最低点。与此同时，紧凑型车的销量再次下降。 20 万台以下，和 1 月份比较减少了约定 36%。

其它问题爆发 部分自主品牌车型口碑转差

与销量普遍下滑相比，本月榜单车型的投诉数量发生了不同的变化，超过了 6 成型车型投诉数量逐月增加，部分自主品牌车型甚至出现翻倍式暴涨，投诉主要集中在“新旧迭代纠纷”上。相比之下，东风日产Sylphy成为少数派代表，投诉数量较上月大幅下降。 55%，短期口碑表现有所回升。另外，吉利熊猫，长安 Lumin 与上个月相比，投诉数量也大幅下降。

其他问题在 2 月份迎来全面爆发，投诉数量飙升至万宗以上，超过月投诉总数。 8 成功，投诉问题集中在“新旧迭代纠纷”上。与此同时，质量问题虽然占比下降到个位，但投诉数量并没有下降反而上升，环比上升。 27.4%。具体到投诉故障点，“部件老化”和“仪表板开裂”仍然是投诉故障数量最多的质量问题，比较多 1 月上涨 10.8%的投诉主要来自一些日本品牌。“转向系统异常噪音”和“续航里程不准确”逐渐成为投诉增长点，尤其是后者，投诉故障数量呈翻倍增长，这与一些畅销自有品牌的新能源汽车有关。

26 汽车投诉销售比例优于同级别。

根据汽车质量网投诉销量比统计规则，汽车投诉数量涵盖本月所有有效投诉(包括投诉处理得当、投诉人自愿申请撤回投诉的信息)。据统计，本月汽车投诉销量比平均值万分之一。 305.6，相比 1 月的万分之 45.8 有了很大的提升。归根结底，并非汽车整体表现不佳，主要与少数车型投诉量短期暴涨有关。

具体到列表中，共有 26 汽车投诉销售比例低于数值 2025 年 2 每月汽车平均值，自主品牌车型占一半以上。在这些车型中，有 6 汽车的数值和数值 1 月份相比有所下降，投诉销售额比业绩有所提升。

重点车型分析

1、投销比率明显提高 特斯拉 Model 3 有望迎来市场复苏

2 月，特斯拉 Model 3 销售完成触底反弹，环比涨幅超过 1.3 两倍，结束了“两连跌”。从其近一年的销售投诉趋势可以看出，充满了起伏，与同门师哥特斯拉 Model Y 稳定发挥形成鲜明对比。2024 年 10 月，特斯拉 Model 3 销量跌至谷底，已落后于同期自有品牌新能源车型。然而，随后的强势反弹带来了连续两个月的销售突破 2 万台，展现产品竞争力旺盛。与销售波动相比，特斯拉 Model 3 在过去的六个月里，投诉数量越来越稳定，个别月的投诉数量已经下降到个位，短期的口碑表现仍然值得肯定。从其 2 根据每月投诉销售比例的变化，明显低于上月，目前已降至个位，在所有列表车型中排名第一，投诉销售比例明显提升。随着国内汽车市场“价格战”的持续普及，特斯拉在国内汽车市场的普及 2 月针对 Model 3 全部车型推出优惠政策，车型价格创历史新低，有望推动其市场表现持续回升。

2、销售触底反弹 奔流小马期向“黑马”进军

进入 2025 2008年，奔流小马的市场表现开始低迷，正在经历。 1 月度销售触底后，2 月度销售开始回升，环比上升。 在微型汽车销售排行榜上，39.3%稳居前列。从近一年的销售投诉数量走势来看， 2024 年 5 本月上市后，奔流小马的市场表现平平，从第四季度开始上涨，连续三个月销售额突破万元，可见其已经得到了市场的初步认可。另一方面，奔流小马的月度投诉表现，整体走势相对稳定，1 月份和 2 每月投诉数量保持在个位，短期口碑表现良好。就投诉销售比例而言， 2 每月投诉销售比例环比略有下降，投诉销售比例呈现出向好的趋势。随着奔流小马车型的不断更新和中国新旧置换的优惠政策，入门门槛进一步降低，有望吸引更多潜在客户的关注。值得期待的是，未来能否真正成为“黑马”。

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