第八次美国星舰试飞一级回收成功，二级失败。『航天窗口』（1160）

今日是《第2511期》与您的太空相伴。

国 内 航 天

九天微星：千亿理想照亮中国商业航天新征程

九天微星，中国第一家混合所有制商业航天公司，由中国科学院中科创星基金、中信集团和三峡资本金石基金、北京市产融中心、中国航空工业子公司誉华基金等多家国有企业参与，正以其独特的整合创新战略引领行业新趋势。

九天微星的战略核心在于融合创新，巧妙地整合了国有企业和民营企业在新形势、新机遇下的优势，推出了全新的混合所有制合作模式。该模式旨在通过整合香港主板上市平台、100家商业航天公司、100家航天产业链上下游企业和100家国有资产公司，打造能够带动1000亿产业规模的企业集团。现在，三个“100家”的整合工作已有序推进，预计到2025年将初具规模。

这种混合所有制和企业整合的方式，不仅是中国商业航天追求国际领先水平、缩小与美国SpaceX差异的创新方式，也是中国探索全球航天领域自主发展道路的重要尝试。虽然这一过程涉及巨大的管理体系，面临许多挑战，但九天微星正在有序推进这一宏伟计划，因为它强大的股东背景和清华支持。

(来源：新浪科技网站)

国 际 航 天

第八次美国星舰试飞一级回收成功，二级失败。

2025年3月7日北京时间7日:美国SpaceX公司星舰第八次试飞，火箭发射后2min40s，完成一、二级热分离，星舰超重推进器在返回得克萨斯州着陆场的过程中，计划点火的13台猛禽发动机中有两台点火失败，但在7min时，超重推进器仍然被机械臂成功捕获回收。

二级发射8min24s后，直播画面显示，星际飞船开始滚动，最终失去控制。由于星链相控阵天线无法维持对星链卫星的稳定指向，直播画面和遥测信号逐渐丢失，SpaceX宣布试飞失败并结束。

第八次飞行试验的目标类似于第七次飞行试验的目标。第七次飞行试验中，星舰飞船S33因推进剂泄漏而解体。第八次飞行试验的目标是捕捉和回收第三个超重推进器，而星舰飞船S34在印度溅落。此外，还要注意以下几个方面:星链模拟器的布局；发动机在轨重启；重用猛禽发动机检测；热保护系统功能测试。

(来源：空天动力望去。 微信公众号)

NASA努力恢复月球开拓者号卫星通信，制定替代轨迹调整策略

澳大利亚“每日太空网”3月5日报道，NASA位于加州理工学院的IPAC任务运营团队正在努力恢复与月球开拓者卫星的通信，这颗卫星最近失去了信号。最初的遥测数据和地面雷达观测显示，月球开拓者目前处于低功率状态，转动缓慢。NASA深空网络持续监控信号，路面天文台协助确定航天器状态。由于通信中断，计划轨迹调整机动性（TCMs）无法进行，但是为了在恢复联系后将航天器送到月球的科学轨道上，并且完成一些科学任务，团队正在制定替代策略。NASA行星探索小型创新任务是月球开拓者。（SIMPLEx）该计划的一部分，旨在以较低的成本进行高风险、高收益的科学研究。

原标题：“美国星舰第八次试飞一级回收成功，二级失败。『航天窗口』（1160）》

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