强强对决，智能驾驶领域竞争再升级

近日，智能驾驶领域迎来了两大科技巨头的重大消息:特斯拉在中国市场分批推出了其备受关注的FSD(完全自动驾驶)功能，小米汽车实时同步了智能驾驶系统，增加了多项功能。两大品牌的智能驾驶竞争越来越受欢迎，也给消费者带来了更多的选择和期待。

伴随着智能驾驶领域竞争的升级，客户将迎来智能驾驶的新感受。

特斯拉，小米齐智驾功能。

2月25日，特斯拉开始将2024.45.32.12版本的软件更新分批推送给客户。本次OTA软件更新主要增加了市政道路Autopilot(自动驾驶辅助)功能，包括识别红绿灯、自主变道、识别十字路口等。

据了解，特斯拉推出的FSD自动智能辅助驾驶功能仍需驾驶员全程监控，本质上仍属于L2级辅助驾驶。即便如此，特斯拉智能驾驶功能的加速进入中国仍然在国内自动驾驶市场引起冲击，这也使得自动驾驶行业的竞争越来越激烈。

与此同时，小米汽车也于2月25日发布了一个新版本的智能驾驶系统。小米创始人、董事长兼首席执行官雷军在微博上表示:“小米SU7 1.5.5 OTA已开始推送，新增18个功能，18个感觉提升。停车位到停车位，小米智驾再进一步。”

据小米介绍，小米汽车的端到端全场景智能驾驶涵盖了高速公路、城市高速公路、复杂的市政道路和停车场。

两大科技巨头上演了“强强对决”，智能驾驶相关内容在同一天陆续发布。汽车公司参加智能驾驶功能竞赛的热情也在上升，引起了业内外的广泛关注。

一位不愿透露姓名的汽车行业人士告诉《中国商报》记者，随着智能驾驶技术的不断发展，市场竞争日益激烈。在智能驾驶领域，特斯拉一直处于领先地位，但随着中国汽车公司的崛起和技术的不断发展，特斯拉也面临着越来越大的竞争压力。作为一种新兴势力，小米在价格上或更有优势。能否赢得消费者，是企业能否根据国内市场和交通状况进行本土改善的关键。

小鹏、理想、阿维塔等车企对特斯拉FSD智能驾驶功能进入中国表示“交流互动，不断发展”。2月25日，小鹏汽车董事长何小鹏在社交平台上表示:“欢迎特斯拉FSD来到中国，期待整个智能驾驶行业有更多的交流和推广。”；二月二十六日，理想汽车CEO李想发文称：“特斯拉一直是我们在智能电动汽车领域学习的好榜样”；阿维塔科技总裁陈卓也表示：“强强冲击，才能不断提升，希望有机会能互相学习，扬长补短，共同推动智能驾驶的发展，推动全体员工智能驾驶。”

汽车公司智驾比赛越来越火爆。

除了特斯拉和小米，许多汽车公司也在积极布局智能驾驶领域。华为、比亚迪、理想、小鹏等公司不断推动智能驾驶技术的创新和优化。

拥有ADS的华为 3.0高级智能驾驶计划，加快智能驾驶跑道布局；比亚迪推出“天神之眼”高级智能驾驶系统，推动“智能驾驶平权”；ADMaxV13.0推送高级智能驾驶系统，进一步升级智能驾驶功能；以AI鹰眼视觉方案为核心，小鹏汽车将高级智能驾驶功能降至15万元级别。随着这些企业的加入，智能驾驶领域的竞争变得更加激烈和多样化。

何小鹏曾公开表示，未来AI技术在客户购车决策中的权重将接近50%，这已经成为影响消费者选择的重要因素。随着AI模型时代的到来，未来10年可能只剩下7个中国主流品牌，每年销售100万辆将成为AI车的“决赛门票”。

CICC的研究报告显示，2025年智能驾驶行业将迎来智能驾驶普遍性和高层次突破两大发展主线。一方面，高级智能驾驶技术有望探索到10-15万元的车型；另一方面，头部智能驾驶公司将继续推动产品升级，推动智能驾驶从L2开始 级别突破L3和L4级别。

伴随着技术的不断发展和市场的不断完善，智能驾驶将成为未来汽车行业的产品卖点和标准功能。天使投资者、资深人工智能专家郭涛告诉《中国商报》记者:“在购物体验方面，消费者将能够以更低的价格体验高速NOA。、高级智能驾驶功能，如代客泊车，将降低事故风险，提高驾驶安全性。值得注意的是，消费者还将面临供应链风险和低配版智能驾驶实际效果不佳等问题。”（记者 雷珂馨 文/图）

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