两层院墙困扰居民20多年，今年有望将“闹心路”改为“暖心路”

“人民选择我作为代表，我尽我所能为人民服务。”在黄浦，NPC代表工作的初衷和目的地一直是为了应对群众的迫切需求。近日，在半淞园路街道，困扰居民区20多年的问题，有望在街道、区有关部门的协同下，在区NPC代表的意见和奔波下得到处理。

中山南一路和高雄路景岸公寓之间的一条平行公共通道是制造局路833弄，巷子里有嘉登公寓(168户)。、惠祥公寓(120户)有黄金岛酒店、宁海海鲜、米域创客空间、桂客公寓、魔方公寓、九院实验楼、九院住宿楼等两个居民小区。

这条U型公共通道是居民开车的必经之路。U型拐角的历史留下了一堵长约150米的两层墙。这种情况在很大程度上影响了小巷的空间利用和居民和商家开车的便利性，也存在消防车和救护车进出的安全隐患。

刘利明作为扎根社区的区人大代表，在日常走访中目睹了居民出行的困境:老人提着菜篮靠墙避开车辆，外卖电瓶车和物流卡车在墙上“挤成一团”，甚至有居民因频繁发生车辆划伤事故而不断抱怨。刘利明说:“这堵墙不仅是物理空间的隔离，也降低了居民的生活质量。

因此，在今年三届全国人民代表大会第六次会议期间，刘代表提出了“关于拆除制造局公共巷子一层墙的意见”。半淞园路街道人民代表大会工作委员会特别重视这一出行问题。近日，专门协调区房管局、街道管理办公室、平安办公室、居委会、景岸公寓、区车辆停放管理公司等相关部门和单位前往高雄居民区进行现场工作，深入探讨推进解决这一问题的方案。

经过多方讨论，目前拆迁项目职责明确:区房管局负责土地所有权审查和施工方案评估，街道管理办公室协调施工期间的停车资源配置，平安办公室制定应急预案，应对施工扰民问题，而刘利明代表积极承担“监督员”和“协调员”的角色，定期开展居民代表与施工方的沟通进展。

虽然面临着土地所有权复杂、周边商家利益协调等挑战，但多方仍表示将优先保障民生需求。截至目前，“拆墙工程”正在进一步细化施工方案，确保建筑结构的安全和商户的正常运营不受影响。同时，计划通过“避峰施工” “临时通道”，将扰民情况降到最低。

在记者的现场采访中，居民张女士充满了期待:“在过去，当汽车转弯时，我们必须靠近墙壁。如果这面墙被拆了，我们就不用再害怕了，走路也安全多了！”商家代表也达成共识，特别关注这条狭窄小巷的推广，期待通道真正畅通无阻，享受宽敞的出行环境。

刘利明代表表示，将继续密切关注这一问题的进展，期待今年与各部门、各单位共同努力，啃下困扰居民区20多年的“硬骨头”。未来，这条U型通道有望从“窄巷”转变为居民生活和商业发展的“人心通道”，为居民创造更加便捷舒适的出行环境。

记者 / 王月华

编辑 / 张姗

照片 / 马羽欣(实习)

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原题：“双层院墙困扰居民20多年，今年有望让“闹心路”变成“暖心路”

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