日本私人月球着陆器“韧性”号成功飞越月球，准备着陆。

IT 世家 2 月 19 日本私营公司日新闻 ispace 打造的“韧性”号（Resilience）月球着陆器于 2 月 14 白天晚上成功地完成了对月球的近距离飞掠，距离月球表面仅约约。 8400 公里。根据 ispace 的说法，这种航行是日本私人商业月球着陆器首次实现。

飞行过程中，“韧性”号拍摄了一张距离月球约的照片。 14439 这个重要时刻被记录在公里处月球表面的照片中。这次飞行掠夺不仅为着陆器提供了一个标志性的瞬间，还通过引力推动改善了其轨道，进而在预期中 5 月初进入月球轨道时更节能。

据 IT 家族知道，“韧性”号于 1 月 15 日搭载 SpaceX 的猎鹰 9 号火箭发射升空，还有另一个私人月球着陆器与之同行。 ——“蓝幽灵”号（Blue Ghost）。“蓝幽灵”号由萤火航天公司总部位于美国得克萨斯州。（Firefly Aerospace）打造，已于 2 月 13 太阳到达月球轨道， 2 月 18 每天通过发动机点火调整绕月轨道。

作为萤火虫航天公司的第一个月球着陆器，“蓝鬼”号准备在两周后试着着陆。如果一切顺利，它将在那里。 3 月 2 日在月球正面的“风暴洋”（Mare Crisium）着陆，这是一座大型火山平原。而且“韧性”号计划在月球北半球的“严寒海”（Mare Frigoris）着陆，预计着陆时间为 5 月底或 6 月初。该装载着着陆器了 5 包括由科学和技术负载组成的 ispace 卢森堡子公司生产的迷你探测车“坚韧”号（Tenacious）。

值得注意的是，“蓝幽灵”号已携带。 10 项 NASA 实验项目，其任务已获得。 NASA 支持商业月球负载服务计划，旨在收集阿耳忒弥斯计划宇航员十年末的登月任务数据。

“韧性”号是 ispace 公司的第二个月球着陆器。它的第一个着陆器 2023 年 3 月球成功进入月球轨道，但由于月球陨坑边缘的影响，在一个月后的着陆尝试中失败了。

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