蓝谷更名 托福极狐

汽势 Auto-First｜撒马尔

改名，的确隐藏着改运、改势的美好执念。

关于北汽蓝谷，最近发生了许多重大事件：

1、定增投资策略大调整：削减纯电，增加程度，开发三款享界车型。

2、更名，“蓝谷”变成了“极狐”，“科技”变成了“汽车”。

2 月 14 日，北汽蓝谷宣布，公司拟将中文名称从“北汽蓝谷新能源科技有限公司”调整为“北汽极狐新能源汽车有限公司”。

与此同时，英文名由" BAIC BluePark New Energy Technology Co., Ltd. "调整为" BAIC ARCFOX New Energy Vehicle Co., Ltd. "。

北汽蓝谷在公告中解释说，该公司正处于战略升级的关键时期，旨在进一步聚焦新能源汽车的主营业务，加强品牌在市场上的认可度和影响力，最大限度地发挥品牌价值。

极狐是由北汽新能源与跨国汽车零部件巨头麦格纳合作打造的电动汽车品牌，起源于 2019 年。北汽新能源作为极狐汽车的母公司，在 2024 2008年，新品牌“享界”与华为合作推出。

自 2018 自2008年借壳上市以来，“BAIC蓝谷”作为上市公司名称，与其核心品牌“极狐”存在认知分离。更名后，“极狐”从子品牌升级为上市公司主体名称，可以直接提升品牌的市场认可度，减少消费者对“蓝谷”总部的距离感。

所以，这不是一个简单的改名，而是一个战略升级。接下来的 2025 2008年，汽车市场竞争将被业界公认为“淘汰赛”阶段，只有盈利的汽车公司才能顺利度过淘汰赛。北汽蓝谷接下来的核心问题是留在牌桌上实现盈利，处理亏损。

2022 2000年，小康选择将其品牌名称为企业名称，将其中文名称调整为“赛力斯集团有限公司”，公司证券简称由“小康股份”调整为“赛力斯”。

这一举动也被外界解读为想要复制赛力斯的奇迹。

另外，根据对市场趋势的分析，削减纯电，增加程度，开发三款享界车型:纯电市场趋于饱和，增加程度。 / 由于兼顾续航和成本优势，插混市场正在迅速扩大。2025年，中国电动汽车百人预测 新能源市场将占据新能源市场的年度增长和插混车型 50% 的份额。极狐阿尔法 T5 增加版和享受版 S9 增程版的推出，正是对这一趋势的回应。

正是在如此大的背景下，更名接踵而至。

简单回顾一下，BAIC新能源的光环曾经很醒目，比如和华为合作，比如连续七年登上国内纯电动汽车销量冠军。此外，BAIC蓝谷也是中国第一家获得新能源汽车生产资质的企业。 2018 年 9 月度上市，成为“国内新能源汽车第一股”。

但是，过度依赖 B 北汽新能源在过去几年中严重下滑，因为市场结束，新势力的快速发展和其他因素。到了 2024 年，终于大有起色。

背后是极狐多次“放下身段”，调整产品和定价策略，走极致性价比路线，推出阿尔法。 T5 和阿尔法 S5。阿尔法 S5 举例来说，价格区间只有 15 万 -20 万元。

2 月 13 日本，极狐对新阿尔法 T5 和阿尔法 S5 官方指导价格下降 32000 元素，也可以分享 8000 元消费券。 减价后，5 “双子星”终端零售价格最低只需 11.98 一万元；同时考拉 S 限时优惠增至 10000 人民币，终端零售价格直接下降 9.98 万元起。

人事调整也在继续，去年， 7 月份，北汽新能源宣布任命，代康伟担任北汽蓝谷董事长刘宇，张国富担任北汽新能源总经理。

数据显示，连续操作，2024 2008年，北京新能源汽车有限公司全年销售 113860 车辆，同比增长 极狐是23.53%的主力军，销售总量达到23.53%。 81017 车辆，同比增长 170%。尤其是下半年，月销量保持在下半年。 1.1 超过一万台，持续 3 每年实现销售翻番。

享界品牌与华为合作，首款车型享界品牌。 S9，自 2024 年 8 自月份上市以来，一直持续 6 个月稳居 40 超过一万辆豪华纯电动汽车销售 No.1。

但是，销售归销售，与朋友的差距和亏损面不断扩大。

作为对比，2024 年度理想汽车销量超过 50 鸿蒙智行交付万台 44.5 万辆零跑车交付超过1万辆。 29 万辆，小米汽车依靠单一车型交付。 13 小鹏汽车接近万台 20 万台。

1 月 24 日前，北汽蓝谷发布业绩预告，估计 2024 年归母净利润损失 65 亿元至 69.5 去年同期归母净利损失亿元。 54 亿元。加上 2021-2023 年连续亏损 52.44 亿元、54.65 亿元和 54 在不到四年的时间里，北汽蓝谷累计亏损超过200亿元。

好消息是，北汽新能源最近得到了 11 家庭战略投资增资 81.5 加上之前北京汽车的亿元， 20 增资亿元，总额超过 100 亿元。

汽势观：改名是起点

在新能源汽车行业的叙事中，品牌名称的变化只是一个表象。真正的挑战在于如何在红海市场开辟多元化的生存路径，通过技术创新、生态建设和用户价值挖掘。经过近几年的低谷，改名带来的品牌曝光度和资本关注度的提高，可能会给北汽极狐一个喘息的机会。然而，名字并不是逆天而行的决定性因素。单纯依靠销量增长不足以支撑企业的生存，其背后的品牌价值和盈利能力才是最终的环城河。改名不是终点，而是起点。(部分图片来自网络)

本文仅代表作者观点，版权归原创者所有，如需转载请在文中注明来源及作者名字。

免责声明：本文系转载编辑文章，仅作分享之用。如分享内容、图片侵犯到您的版权或非授权发布，请及时与我们联系进行审核处理或删除，您可以发送材料至邮箱：service@tojoy.com