宝马驾驶乐趣心：18000 牛・大米扭矩测试，解码电动汽车驾驶精髓

IT 世家 2 月 17 日消息，汽车媒体 autoevolution 昨日（2 月 16 日本)发布博文，报告称宝马正在进行检测" Heart of Joy "(驾驶乐趣之心)控制部件，进一步提高电动汽车的驾驶乐趣。

与传统燃油汽车相比，电动汽车在传递驾驶体验方面的手段有限。宝马很清楚这一点，并致力于让它 Neue Klasse 该车型继承了其独特的驾驶个性。

所以，宝马专门开发了一种控制部件。 ——" Heart of Joy "(驾驶乐趣之心)，负责管理汽车的驾驶动态，并致力于为宝马提供标志性的驾驶体验。

为确保一切正常运转，宝马在其位于南卡罗来纳州斯帕坦堡的性能驾驶中心使用专用测试车进行了一般测试。这款名叫 BMW Vision Driving Experience 测试车的外观比较接近 Vision Neue Klasse 概念车，不是 11 月曝出的 i3 原型车。宝马解释说，这款车不能量产，只能作为动力装置和动态计算机的移动测试平台。

" Heart of Joy “计算机控制动力装置、制动、充电、能量回收和转换为子功能，其数据处理速度比以前的系统快十倍。该计算机还将制动能量回收与液压系统相结合，以提供一致的踏板感觉，并能在ms中响应传感器和驾驶员的输入。

所有这些控制模块都是由宝马自主开发的， Vision Driving Experience 测试车辆可以控制 18000 牛・米扭距。这么大的扭距不会出现在量产车型上，目的是让电脑承受最大的压力。宝马认为，如果能应对如此强大的动力响应，就能轻松应对日常驾驶的需要。IT 这个家庭附有以下相关图片：

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