起步即冲刺 加快兰溪交通建设工程复工复产

新年以来，兰溪交通以“起步即冲刺”的奋进态度，全力推进交通建设项目复工复产。在所有项目的施工现场，机械声轰鸣，车辆繁忙行驶，一个“争经济、谋发展”的热潮画轴正在慢慢展开，冲刺一季度的“开好局”注入了强大的动能。

近几天，兰溪港铁公水多式联运枢纽港口工程建设现场，80多名建设者有序开展港口疏通工作。

“从正月初八开始，人员和设备陆续进入施工现场。目前复工率已达70%左右，剩余人员和设备有序进入现场。预计正月十六全面复工。“中建港航局兰溪港铁公水多式联运枢纽码头工程总工程师郭亮表示，截至目前，约85%的工程结构已经完成，60%以上的疏通工作已经完成，80%的土地回填已经完成，努力在今年8月底前完成所有施工。

该项目总投资11.65亿元，新建14个500吨级散货、多功能泊位、6个泊位(水工结构设计建设1000吨级船舶)、陆地建设堆场、道路及辅助生产建筑等配套设施。港口年设计通过能力556万吨，竣工后将成为集铁路、道路、水运为一体的多式联运物流服务平台。

兰溪港区女埠综合工区施工现场，工人们正在进行港口平台和栈桥帽梁施工，一片繁忙的景象。“标段从正月初十开始复工复产。目前已投入42人，机械11台。现在，港口第八平台横撑施工、二号栈桥帽梁施工和后陆清表施工正在进行中。"浙江交工集团兰溪港区女埠综合工区1标工程部工程负责人王磊告诉记者，预计元宵节后将实现全面复工复产。

新建10个500吨级泊位(水工结构按泊位1000吨级船舶设计)的兰溪港区女埠综合工区，其中3个通用泊位，7个多功能泊位，预计吞吐量350万吨，设计年通过能力380万吨。港口工区建成后，将为兰溪城市建设、经济发展所需的煤炭、钢铁等大宗物资提供更加便捷、高效、安全、优质的运输服务。"我们将增加人员和设备的投入，确保女埠综合工区1标段的所有主体结构在年底前完成。”王磊说。

努力“迈出一步”，为实现年度目标任务奠定坚实基础。目前，351国道新建段、建武高速兰溪段、钱塘江三级航道整治工程、金华江三级航道整治工程等全市重点交通项目，除铁公水多式联运枢纽和女埠综合工区外，已有序复工复产。

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