美国造车新势力Lucid希望成为“车界英特尔”：技术授权占未来业务的80%

IT 世家 2 月 10 日消息，美国电动汽车初创公司 Lucid CEO 彼得・当地时间罗林森 8 日本正在接受外媒 InsideEVs 在采访中，他说，他的理想不只是造车，希望 Lucid 业务构成是 20% 造车、80% 技术授权。“我的愿景是：就像您的笔记本电脑包含英特尔芯片同样，本田或丰田的汽车也将搭载 Lucid 的技术。"

他强调，企业推出全车的原因是为了展示核心技术。“很多人会问，你为什么不直接做供应商？因为我们需要汽车作为商品展示的‘窗户’。”

Lucid 这个“窗口”被计划扩大，目标是扩大。 2030 年初实现年产 100 万台，而 2024 年产预估约 9000 辆。

Lucid 2021年，汽车配备了大量的自主开发技术， 年推出了 Air 汽车，在那个时候变成了第一款超越续航的汽车。 500 公里电动汽车，最高续航时间达到 520 公里（IT 家族备注：约 836.86 公里)，目前任何比特斯拉车型都多。 100 多英里。顶级版本 Air Sapphire 拥有 1234 马力，进入零百加速时间 2 秒级，美国 EPA 还可以实现工作条件的续航 427 公里（约 687.19 公里）。

"如果要与大型汽车公司合作，技术授权将由我们提供，她们在自己的工厂生产硬件… 但是关键软件我们需要提供它。”他说，“就像微软一样 Office，每一次激活都要支付授权费。我希望 Lucid 类似的方法也可以实现。"

然而，罗林森强调，80% 技术授权收益只是愿景，不是具体的财务规划。“我没有答应任何事情。这还没有纳入财务预期，因为没有人能保证它会发生。”

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