特斯拉充电口位置创意背景：受马斯克车库布局的影响

IT 世家 2 月 9 每日新闻，在电动汽车领域，充电口的位置似乎是一个微不足道的细节，但实际上，这是一个重要的设计决策，对用户体验有着真正的影响。

传统燃油车无论油盖位于哪里，给油过程都极其方便，加油时间短，加油枪的长度足以从任何角度到达油盖。然而，电动汽车没有这样的便利条件。

尽管这个细节看起来很微妙，但是汽车制造商在充电口的位置上做了各种各样的选择。有的位于车前，有的位于车尾，有的位于车身侧面。看起来特斯拉的充电口位置已经成为实际标准，许多竞争者最终选择跟随。如果 Lucid 首席执行官彼得・罗林森（Peter Rawlinson）这种说法是真的，特斯拉这种选择背后的原因简直令人哭笑不得。

据 IT 家族知道，正在加入 Lucid 在此之前，罗林森曾经在特斯拉和埃隆・马斯克（Elon Musk）一起工作，两人对充电口位置的看法截然不同。根据罗林森的说法，他最初认为充电口应该位于车辆前门和车轮后面的司机一侧。然而，马斯克有完全不同的想法。，这个想法实际上源于他当时租来的贝莱尔（Bel Air）车库布局。

在一次接纳 PC Mag 在采访中，罗林森说:“马斯克说，这个位置不适合他的贝莱尔车库布局。所以我说，‘你想放在哪里？什么样的位置适合你的贝莱尔车库布局？”他回答说，应放在车尾，因为他担心会绊倒充电线。。那时候他只是租了房子，甚至连房主都没有，但是最后我们还是按照他贝莱尔车库的布局， Model S 充电口放在左后方！"

如果罗林森的说法是真的，那么特斯拉的充电口之所以位于现在的位置，只是因为马斯克担心自己租的贝莱尔车库会被充电线摔倒。

值得注意的是，尽管如此 Lucid 的首款车型 —— Air 汽车的充电口位于罗林森，最初构思了车身前胎后翼子板的位置，但该公司最新推出的 Gravity SUV 然而，充电口被移动到与特斯拉相同的司机后面四分之一的面板位置。

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