DeepSeek“席卷”车圈

许多汽车公司宣布将与DeepSeek模型紧密结合，占领“AI汽车赛道”

中国基金报记者 邱德坤

2月8日，东风汽车宣布，近日，公司自有品牌已完成DeepSeek全系列大语言模型接入工作，近期将在东风岚图、东风猛士、东风奕派、东风沈峰、东风纳米等公司自主品牌车型中应用。

记者注意到，DeepSeek“席卷”车圈，凸显了汽车公司正在占领“AI汽车赛道”。近日，吉利汽车、岚图汽车等汽车公司相继宣布，与DeepSeek模型的深度融合已经完成。

大受欢迎的DeepSeek让许多汽车公司负责人发声。例如，小鹏汽车董事长何小鹏表示，DeepSeek震惊了全球科技界。未来十年，AI将推动汽车发生巨大变化，也将推动全球硬件和软件发生巨大变化。

许多汽车公司与DeepSeek模型紧密结合

据悉，东风汽车自有品牌已完成DeepSeek全系列大语言模型的访问，近期将搭载东风岚图、东风猛士、东风奕派、东风风神、东风纳米等东风汽车自主品牌车型。

具体来说，岚图逍遥驾驶舱已经完成了DeepSeek全系列模型的布局。自2月7日起，东风岚图启动与DeepSeek模型逐渐紧密结合，岚图知音将成为汽车行业第一款结合DeepSeek的量产车型。

东风汽车介绍，2月14日，岚图知音的用户将能够通过OTA更新，逐步体验到岚图逍遥驾驶舱的AI智能体，将DeepSeek能力与云紧密结合，全新的岚图梦想家也将同步搭载。

东风猛士的猛士917智能驾驶舱已经完成了DeepSeek-R1模型的访问，计划在4月份的上海车展前率先在猛士917、通过OTA推送更新猛士917蛟龙铠甲等车型。

据报道，猛士917将成为行业内第一款搭载DeepSeek智能系统的豪华新能源越野车型，显著提升驾驶舱的智能化感受。

东风奕派已经完成了DeepSeek全系列大语言模型的访问，并将在后续实现相关应用。

二月七日，吉利汽车宣布其自主研发的星睿大模型与DeepSeek-R1紧密结合。吉利汽车将利用DeepSeek-R1模型对星睿汽车控制FunctionCall大模型、汽车主动交互侧大模型等进行蒸馏训练。

吉利汽车介绍，结合后的AI系统不仅可以准确理解用户的模糊意图，准确调用约2000个车载接口，还可以根据车内外情况积极分析用户的隐性需求，提供车辆控制、主动对话、售后服务，大大提升智能交互体验。

李斌谈到了DeepSeek的“魔幻现实主义”

汽车公司利用AI备战智能化

2月8日晚，蔚来董事长李斌在抖音直播间提到DeepSeek，认为1月份感受到DeepSeek实在是太神奇了。

一月二十八日，李斌发布了一条微博，称他要求DeepSeek以莫言的写作风格写一篇《换电记》。在完成作品后，DeepSeek赞叹道：“太牛逼了”。

下一步，更多的用户可以通过汽车感受到DeepSeek的功能。

举例来说，岚图车的智能驾驶舱与DeepSeek紧密结合后，岚图知音的“逍遥驾驶舱”将实现AI多语义指令识别、AI作诗、AI绘画、AI对联、AI聊天、AI信息实时检索等功能。

据东风汽车介绍，公司接入DeepSeek后，可以在语音交互更自然、场景理解更智能、功能迭代更快三个方面实现体验升级。

^{来源：东风汽车}

其中，场景理解更加智能化，体现在多模态感知管理能力的进一步融合，对舱内场景和道路环境的深刻理解，对驾驶员意图的准确识别，为用户提供更加个性化的主动推荐和出行服务。

AI是汽车智能驾驶舱 Agent的载体，汽车公司正在探索相关应用的着陆。根据开源证券发布的研究报告，DeepSeek-R1有望促进智能驾驶舱的发展，带来更好的驾驶舱交互体验，孕育全新的使用场景。

智能是新能源汽车产业发展的后半部分，AI技术将在智能汽车领域发挥重要作用。何小鹏之前提到，小鹏汽车的目的是成为一家“全球AI汽车公司”。

东风汽车表示，为了赢得智能新能源赛道竞争的“后半段”，公司将继续加强与国内优秀AI企业的合作，进一步开发智能化、人性化的“身体智能体”新形态，实现从“交通工具”到“智能旅行伙伴”的终极进化。

官网显示，东风汽车集团有限公司是一种以汽车制造、销售、服务和技术研发为主要业务的商业央企。截至2023年，公司总资产达到5210亿元，经营规模居中国汽车行业前列，被选为财富世界500强之一。