轴距延长 对比宝马2系四门轿跑车新老车型。
年轻化、运动化是当前汽车市场的趋势，很多豪华品牌为了迎合消费者的喜好，不断推出新车型，以覆盖更多的市场。就产品特性而言，四门轿跑车可以同时满足运动和实用需求。宝马旗下的德系豪华品牌中， 2 系列四门轿跑车赢得了众多消费者的青睐。全新一代宝马为进一步提升竞争力， 2 四门轿跑车最近登陆中国市场。与上一代车型不同，新一代车型不再是进口的，而是由华晨宝马生产并本土化改进的。那新旧车型的具体变化是什么？下面给你解析一下。
上述厂家指导价仅代表代表。 2025 年 1 月 14 如果每天的价格发生变化，以官网为准。
2025 款华晨宝马 2 系列四门轿跑车共同推出 2 与老款相比，车的价格区间有所下降，这是产业化带来的优势。这次，我们选择了 2025 款华晨宝马 2 系列四门轿跑车 225L M 运动套装和 2025 款宝马 2 系列四门轿跑车 225i M 对比运动套装，两者都是入门级车型，可以更直观地看到设计与配置的具体变化。
外观：最新家族化前脸改装
在外观上，新车型不仅继承了旧车型的设计基因，还增加了宝马品牌最新的家族设计元素。“双肾”进气格栅是宝马品牌车型的标志性设计，新车型内部采用竖条。 斜杠的搭配更有设计感。同时，宽大的下进风口准确勾勒出在地面上驰骋的运动效果。新车型还重新设计了大灯组的内部结构，强调立体感。
新款车型在外部配置上有升有降，自适应远近光从老款车型的选择升级为标配。然而，LED 在新车型中，车前雾灯和主动关闭式进气格栅被撤销；与此同时，感应后备箱也不再提供选择，让人感到有些遗憾。
新款车型车身长度全面提升，轴距较老款车型加长。 110mm。新设计的 18 英尺" Y 与老款车型相比，“形轮毂”更加时尚动感。与此同时，新车型也可以选择。 19 英尺轮毂和 225/40 R19 轮胎的规格进一步加强了汽车的运动风格。
在汽车的后部，新车型的视觉重心较低，营造出更轻的运动感。尾灯组重新设计，造型不规则，内部结构更加复杂，现代感明显提升。此外，新车型的后围风格与旧车型不同，设计更简单，整体感更强。
内饰：现代精致感有提升感
宝马最新的设计语言采用了新车型的内饰，简单的双屏营造出强烈的现代感，10.25 英寸全液晶仪表及 10.7 英寸中控面板显示效果清晰细致。中控台下面有一个大储物槽和两个杯架。换挡机构设计小巧，不仅提升了精致感，还有助于优化前部空间。
新车型方向盘的设计发生了变化，精致感进一步提升；同时，它还集成了更多的功能控制按钮，在实用性上优于老款。美中不足的是，新车型的方向盘还没有选择运动车型常见的厚底设计。
在内部配置方面，新车型有了明显的改进。除了中控屏幕尺寸的增加，还有更多的语音免唤醒词，Wi-Fi 热点，主动环境氛围灯；同时，新车型上需要加价选择的副驾驶座电动调节、温度分区控制、后座出风口也升级为标准。稍有不足的是，旧车型可以选择的手势控制在新车型上被取消。
动力：发动机参数有所提高
在动力方面，新车型仍然配备了动力。 2.0T 涡轮增压发动机，最大功率，最大扭矩是 150kW 和 300N · m，与老款车型相比有所改善 19kW 和 20N · m。传动部分匹配 7 湿式双离合变速箱与老款车型保持一致。新老车型的换挡机构明显不同。小型换挡杆取代了经典的“鸡腿”换挡杆。
空间：后腿空间明显改善
在乘坐空间方面，由于新车型的轴距有了显著的延长，所以乘坐空间应该会有所提升，尤其是后腿的空间性能，或者达到一级车型的水平。
在后备箱方面，新老车型的开口造型和内部设计基本一致，都配备了后中央扶手，整体性能符合这个水平。不幸的是，新车型取消了后座的比例，实用性比老车型低。
安全性：驾驶辅助设备更丰富
在安全配置方面，新车型的升级十分明显，在主动安全配置方面多了疲劳驾驶提示，DOW 开门预警与后方碰撞预警；在被动安全配置方面，前排中间气囊和被动行人保护也有所改善。美中不足的是，新车型取消了缺气保用轮胎。在辅助驾驶方面，与旧车型相比，新车型的前感知摄像头更多，12 一个超声雷达和 3 一个毫米波雷达，并配备了倒车车侧预警系统，而且老款车型需要加价选择的并线辅助和道路交通标识识别也升级为标准。
总结：
2025年2025年，因为是全新换代车型，也进行了本土化改进。 款宝马 2 与老款车型相比，系四门轿跑车在产品实力和性价比上有了明显的提升。虽然是偏向运动风的车型，但由于轴距堪比中型车，在空间上表现不错，消费者不需要在运动外观和日常实用性之间做出选择。与此同时，价格下调和配置的提高，也能打动那些重视性价比的顾客。
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