沈飞六代飞机又公开了一项科幻性能，美国头疼：这该怎么打？

美国最近报道了这样一件事。就在新任国防部长海格塞斯上任的第二天，他收到了一份来自开源渠道的信息。中国沈飞的第六代飞机不仅没有垂尾结构，而且有全动翼尖。也就是说，沈飞的六代飞机和成飞的六代飞机一样，都有全隐身飞行的能力。而且更让美国军方绝望的是，像沈飞这样的六代机构型，正是美军一直在研究，却没能取得突破。

所谓开源信息，是指通过公开可用的数据和信息获得信息。换句话说，别人公开信息，别人公开信息只是为了让你看到。中国的开源信息有一个特点，那就是只公开比自己落后的技术。

如今我们国家已经公开了沈飞的全动翼尖，那么有哪些技术是无法公开的，更别说我们了，连美国人都无法想象。

通过这张照片，美国军方总结了沈飞六代机的一些相关信息。

第一，这种战斗机已经正式采用了全动翼尖和可变垂尾两种技术，这意味着这种战斗机有两种飞行姿势。一种是隐身巡航姿势，在此姿势下垂尾放直，变成无垂尾状态，飞机飞行姿势依靠翼尖旋转进行调整。在这种情况下，这款战斗机的航行方式类似于成飞的第六代飞机，但成飞的第六代飞机依靠由机翼末端的软蒙皮组成的扰流片来调节飞行姿势。

第二种姿势是像五代飞机一样的高机动或起落姿势。当飞机需要起落时，或者高高在上。 G 当飞机移动时，飞机的尾巴会站起来，全动翼尖也可以帮助飞机转换和移动。让飞机远离目前人类所有战斗机的机动性。

第二，这种战斗机代表着中国在气动造型设计上再次取得重大突破。最后一次突破是歼灭 -20 超音速隐形鸭翼形状。

事实上，美国也想从事这种可变机翼与全动翼尖相匹配的结构，但它们从未成功，主要是因为这种结构的气动布局，在飞行过程中容易引起气流扰动引起的振动问题。显然，既然沈飞敢用，那就证明他们解决了这个问题。我对此并不感到惊讶，因为中国拥有世界上最先进的风洞，所以我对此并不感到惊讶。在先进风洞的支持下，开发出先进的外观只是一个时间问题。

而且美国自从搞出数字模拟技术后就觉得风洞已经没有用了，所以在美国， 1994 2000年后，美国再也没有制造过任何超级风洞，甚至为了节省资金，停止了对风洞的维护。从那以后，美国并没有完全建造风洞，但这只是美国几所大学为一些研究项目制造的小风洞。最大的只是美国圣母大学的六马赫风洞。

要开发出先进的飞机，风洞是必不可少的，所有依靠数字模拟最终得到的结果和模型肯定与现实有很大的偏差。

现在，海格塞斯很头痛。由于他计划规划和规划美国新型通用主力制空战斗机 NGAD 为了节约成本，六代机项目合并在一起。但是美国最后一个三军通用计划是 F-35，这个战斗机的水平大家都看得出来，完全不是同代战斗机歼灭。 -20 的对手。即使是现在美国想要抵抗中国的第六代机器，也不指望这些东西。他们期待的是已经停产好几年，技术已经很多年没有更新了。 F-22 战斗机。

据五角大楼内部消息人士透露，海格塞斯在阅读信息简报后，要求立即研究如何保证美军在出现新的“空中威胁”时的空中优势。有句话说，他的要求真的有点高。毕竟，你不可能在技术不如中国的情况下省钱，想超越中国。世界上没有那么美好的东西。

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