另一家汽车公司倒下了？老板直言：淘汰赛提前杀到

最近，新的汽车品牌超越汽车陷入了前所未有的困境。不仅工资和社保暂停，营销渠道也几乎停滞不前。一系列负面消息让这个年轻品牌似乎在短时间内走到了“解散”的边缘。

据媒体报道，一些超越汽车的商店仍在安排客户进行试驾，但他们突然收到关闭的通知。其他店铺已经悄悄打包了物品，锁定了试驾，声称是店铺升级改造，暂时关门。

相比店铺销售的困境，负责极越汽车网络直播的主播更是不知所措。他们的直播内容逐渐与汽车销售无关，进而成为“网上求职”。网友调侃道:“这是大家直播到现在观众最多的一次吗？”

与此同时，国内另一个新兴汽车品牌哪吒汽车也面临着巨大的压力。经营困难多次曝光的哪吒汽车，其总公司何忠新能源被列为“执行人”，执行目标达到 911 万元。原 CEO 同时，张勇也离开了公司。从前销售冠军到现在减薪欠款，哪吒汽车在短短两年内就陷入了困境。

毫无疑问，汽车行业的大洗牌已经提前到来。许多汽车公司的老板推测，未来将是汽车公司之间竞争最激烈的时刻，淘汰赛随时可能开始。

不管是背靠大厂还是多方合资，最后都要用商品说话。一个品牌的生死只有销售才能决定。近几年来，已有不少造车新势力黯然退场，如前途、高合、长空、威马、恒驰、拜腾、爱驰、自游家等。现在，飞凡、极越等品牌也处于危险之中，能否度过难关还不得而知。而且像小鹏、蔚来、智己这样的品牌，虽然曾经陷入困境，但是通过自救的方式又回到了主流市场。

回到极越汽车本身，从去年开始 12 月到今年 11 月份，其累计销售额仅为 1.4 万台，月均销量不足 1200 台湾。尽管极越 07 上市带来了一定的销售增长， 11 全品牌在月份的销售额仍然没有超过 2000 辆。

归根结底，极限汽车的问题在于产品实力。虽然标榜现代感，但其先进的设计让客户难以接受。比如半向方向盘、屏幕换挡、按键方向灯等反人类设计，都让消费者质疑。有网友直言:“没有特斯拉的生命，我患有特斯拉的疾病。”

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