小米和华为的进入，给传统汽车公司带来了哪些挑战和启发？

在最后一段视频中，我们详细谈到了汽车公司对产品型谱的规划。随着电气化技术的发展，不同汽车公司的汽车制造思路也大不相同，尤其是传统奢侈品牌和汽车制造新势力。传统汽车公司在国内市场有哪些得失？小米、华为等新造车势力带来了哪些新思路？

虽然 BBA 其他奢侈品牌在中国市场较早布局电瓶车，但近年来表现并不理想。在我们看来，他们的产品和技术本身并没有明显的缺陷，但问题是市场定位和品牌认知跟不上中国市场的不断变化，就像奔驰一样。 EQ 系列，整车的科技体验与过于激进的造型设计不匹配。

新一代客户更注重科技感和智能感，而不仅仅是品牌的意义。因此，传统奢侈品牌在这方面的缺失导致了销量的下降。

与此形成鲜明对比的是，小米、华为等新兴科技企业进入汽车市场时，采取了完全不同的策略。小米拥有强大的用户基础和生态链优势，拥有庞大的用户群，涵盖了从手机、家电到智能家居的许多领域。这种用户基础为小米汽车的推广提供了天然的优势。与此同时，小米汽车的品牌定位和型谱规划更贴近年轻消费者的需求，强调高价值、智能化和高性价比。

“不造车”的华为采取了另一种策略，鸿蒙系统智能银行与不同汽车公司合作确定型谱计划。利用自身智能技术优势，与江准、赛力斯、北汽等车企合作，努力在高端车型中占有一席之地。不仅在技术上取得了突破，在品牌建设和市场定位上也取得了创新。

那么，小米、鸿蒙系统智能银行等新力量在产品型谱规划方面的成功给传统汽车公司带来了哪些挑战和启发呢？合资品牌的产品策略需要做哪些调整？我们来看看本期的《问底》！

本文仅代表作者观点，版权归原创者所有，如需转载请在文中注明来源及作者名字。

免责声明：本文系转载编辑文章，仅作分享之用。如分享内容、图片侵犯到您的版权或非授权发布，请及时与我们联系进行审核处理或删除，您可以发送材料至邮箱：service@tojoy.com