预售价格4.78万起，可以跑201公里，拉人拉货都好！

1 月 17 日本，上汽通用五菱旗下五菱之光 EV 预售正式启动，共推出 2 汽车，预售价格区间为 4.78-5.08 万元。新车拥有" K-Car “造型设计，定位为“纯电动多用途汽车”，支持对外放电和坐椅的纯平放倒功能。此前，工业和信息化部申请了新车，其纯电续航里程为 201 公里。据报道，新车预计将在这里 2025 每年第一季度上市。

即日起至上市前，用户可通过五菱汽车 APP、五菱汽车小程序等在线渠道下订，立享多重下订优惠：拼搏通电礼，购车即赠， 3.5kW 交流充电桩(不包括安装)；定金膨胀礼，交付 1000 元即可抵扣 2000 购车款；金融贴息礼品，置换补贴礼品，两项优惠二选一，均可享受 1500 购车折扣(两个折扣不能叠加)；独家服务礼品，买车即享价值。 3888 元红标新能源专属服务礼包。

外观方面，新车的前部采用了相对方形的造型，封闭的前格栅中间配有充电口，两侧大灯组内部配有充电口。 LED 日间行车灯。前围采用直通式排热开口设计，两侧还设有竖向规划。 C 字型张口。

新车侧面采用体块堆叠式设计风格，具有“” K-Car “经典的方盒风格不仅更时尚，还保证了车内空间的高房间率。车身侧面仍采用经典的滑门设计，侧滑门的开度达到 595mm。行李架也安装在车顶上方，这是传统微型车型所罕见的。

尾部的造型仍然是方正传统，下面有两个倒车雷达探头。开启尾门的角度接近 90 °。尾门的门槛高度只有 569mm，与膝盖相平，上下装卸更省力。在车型尺寸方面，其长宽高分别是 轴距距离3685/1530/1765mm 2600mm。另外，新车还通过前挡倾角、前保导风气帘、尾部低风阻设计等方式进行整车设计。 9 优化细节，有效减少五菱之光 EV 风阻，使新车具有更节能、更高能效的性能。

内饰保留了简约大方的设计风格，中控布局有很好的层次感。液晶仪表组合在双辐方向盘前方，娱乐系统设置在空调出风口上方，只有简单的收音机功能。

在座椅设计上，新车副驾驶和后排座椅支持纯平放下，后备箱初始容量达到 527L，当所有座椅都放下时，尾厢容量增加到 1117L。新车还预留了多个螺丝孔，支持安装折叠桌板、储物格、放置架等扩展配件，为扩展储物提供了丰富的空间。

在动力方面，新车配备了最大功率。 30 KW的后置电动机，并配有磷酸铁锂电池，新车还支持DC快充，35 分钟便可从 30% 充电至 80%。该车还支持对外放电，支持车前慢充电口。 220V 对外放电交流电，功率可达 3.3kw；配置前排和尾厢 12V DC电源接口，最大放电功率可达 支持车载冰箱、氛围灯等小功率电器使用120W。

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