ENKEI PF05，BRZ/GR86 《头文D》续集搭配搭配

01-20 06:57

旧款 BRZ/GT86，基本原车极限可使用。 9J-40

新款 BRZ/GR86，可用于原车极限。 8.5J-45

*MF GHOST

PF05 是 ENKEI 易搭轮毂中的关键一款，强度极高，应对漂移没有问题，同时也是一款数据量大、宽度大的一款。

15-19 寸，从家庭飞度到部分飞度。 SUV 可使用，酷乐在库存中大量现货。

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尺寸 / 孔距 /J 值 / 中心孔

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记得船长年轻的时候说，金色的车轮乍一看是小混混开的——也许对于我们这些年轻人来说，“烂孩子”这个词不一定是坏词，而是对“某种自由”的向往。

随著船长年龄的增长，开始改口说：“我们都知道，最好的人，车轮都是金色的”。

好吧，我可以承认，金色的车轮有一种难以形容的魅力——当然，并不是每个人都可以用金色的车轮，这种独特的颜色也不是每个人都能控制的。

要有一种独特的魅力，就像大五辐一样。 ENKEI PF05 这是一个很好的选择。

从 15 寸 -19 每一寸都有覆盖，孔位也是齐全的，而且有 4 颜色可选，适配型号多。

PF05 属于 ENKEI 的 Performance Line，原厂提升的高性能系列，性价比非常高。尽管说是性价比较高的系列，但入门款的性能并不含糊。

人类似乎天生痴迷于一些几何对称美的形式。比如分布均匀的大五辐轮圈就是其中之一。你分不清每个横幅的中心线之间的差异。 72 度的轮毂究竟有什么魔力，但却很容易被吸引。

例如 ENKEI 的 PF05，是一种五角星轮辐式的大型五辐轮圈，具有难以形容的魅力。

按照 ENKEI ENKEIPF055官方声明重视高速行驶时的稳定性和转弯时的稳定性。传统的粗五辐设计，不是简单的追求操控或者超高强度，而是更注重日常驾驶和走街的性能，搭配起来。 4 各种颜色的奇妙涂装，是追求某种特殊风格并吸引眼球的车主的最佳选择之一。

特别是金色的 ENKEI PF05，有些人说太不能释怀，有些人说太不能接受…

# Disk Design

近年来，各种车型风格在设计之初就融合在一起，进行了复杂的计算设计。粗大的五幅设计让轮毂看起来更加平衡，装载视觉效果更大。

# Spoke Design

对细节的完美表现十分重视，如在外法兰部分和辐条边缘部分进行特殊设计，追求更立体的视觉表现。

# Concave Face

多种 FACE 表面的规格让一些有特殊要求的车主可以使用。深凹的风格可以提供一些更个性化的风格和组合，不仅在视觉上有更深的感觉，还可以给刹车留下更多的空间。

# MAT

Enkei 引以为傲的 MAT 技术，很值得一提。

MAT 非常全名的日本：MostAdvanced Technology，集成铸造轮毂技术和旋压轮圈技术于一体，进一步提高了材料的性能和轮毂的强度。

这一铸造工艺不仅提高了材料强度，而且将成本控制在锻造轮毂下，使车主能够真正使用高质量的产品。

使用 MAT 在铸造成型过程中，技术制造的轮毂宽度比完成后的商品宽度大。 J 值要小得多，然后通过精密设备横向延伸轮圈并加压。

经过 MAT 对轮圈材料属性进行了优化，抗压强度大大提高，足以与锻造轮毂相媲美。

铸造价格，锻造强度，锻造重量。

# ROULETTE PATTERN

不但有 MAT 技术，PF05 还是用了 RP 技术，简单来说，就是通过不均匀处理轮胎与轮胎之间的密切接触，从而获得高摩擦阻力，减少轮胎和轮胎在强加速和减速时的空转(如激烈驾驶)。这项技术的应用 ENKEI 多年来在跑车活动中积累的技术和经验。

# ALUMINIUM —— 材料工艺

此外，PF05 还是用了 ALUMINIUM 材料工艺，简而言之，虽然纯铝强度较低，但铝合金表通过添加合金成分来表现出极高的韧性。ENKEI 其合金技术重量轻、坚固、不易生锈等特点，被广泛用作车轮材料。

# 颜色

颜色方面，ENKEI PF05 有四种：

Dark Silver：暗银色

White：白色

Matte Dark Gunmetallic：暗金属灰

Gold：金色

与具体尺寸相关的颜色，需要 ENKEI 官方生产配置为准，详细查询酷乐，在确定数据的基础上可以选择哪些颜色。

暗银色

金色

暗金属灰

白色

# 尺寸

PF05尺寸方面还是很全面的覆盖，从最小的开始。 15 寸最大的5J 19 寸 11J 且 ET 只有 10 激进数据，全部覆盖，孔位从 4*100，到 5*100/112/114.3 还有，基本上覆盖了普通的小型车(GK5、雨燕），JDM 运动型号和一些德系车型，MINI、大众，奥迪，奔驰都可以，最有用的就是各种英菲尼迪，丰田等等。

但是老宝马 5*120 这样的话，就不要想了，整个系统都没有。